Всім привіт! Вирішив написати невелику посаду про наслідки зими)Може це і не всім буде цікаво, але для історії автомобіля нехайбуде)
До речі кажучи, солярка GLUSCO не особливо то і сподобалася, ShellV-Power one love Зима пройшла ніби і нормально без особливихнюансів, але є пару дрібниць які не особливо так і приємні ...(((<
залишався там, після прогріву двигуна танув, потім замерзавперетворюючись на лід і все по колу… Згодом, сніг який танувдобрався і до стартера, а саме до реле, що втягує… І одного разу, машина стала погано заводитися, а потім і зовсім на одному зісвітлофором спрацював СТАРТ-СТОП і машина не завелася .. Сумнозвичайно було, особливо те, що це трапилося під гірку. То не так зістартером - прокручуєш ключ, а нічого не відбувається. Розібравши, побачив сліди іржі на релі, що втягує, що діагноз підтвердився.Нове купувати не став, та й відповідного в Україні не знайшлося, віддав у ремонт. Втягувальне реле перебрали, герметично запаяли, встановив і все запрацювало як новеньке! тріснуте скло. Але в цьомупо суті я сам і винен. Справа в тому, що на склі був маленький сколвід камінчика, який прилетів мені від фури трасою Дніпро-Харків. Нускол та й скол, ледь помітний був. Звичайно, треба було засвердлитийого, але все ніяк не доходив до цього. І ось після зимового дощу, на ранок була мінусова температура і, мабуть, у скол потрапилавода, яка замерзла і після цього пішла тріщина…
Ну власне такі справи






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.