Нові ТАПКИ!

**/

Все, чекати більше часу немає, настав час міняти зиму на літо!
Диски були куплені дуже несподівано, а точніше збирався купити одніодні, а за підсумком купив треті))) Трохи передісторії:Через 2-3місяці після покупки машини (приблизно жовтень місяць) я запитавпро купівлю дисків на літо Так, у мене були 16е, рідні диски відфієсти з гумою 205/45 Так, я катався на цих дисках близько місяцяТак, виглядала машина солідно, але були АЛЕ, які мене дужебентежили. Це розмір профілю гуми - 45й профіль, а дороги у насзовсім не для цього профілю Так, Ви скажете, що можна булопоставити гуму 195/50 і кататися, але ні, різниця не сильно велика- порівнював. Більше ніж на бензині і він тягтиме ці тапки безнапруження, власне як і було (для розуміння колесо в зборі веселоблизько 15-16 кг.) Наступне - це жорсткість. Звичайно звикнутиможна, але навіщо додатково вбивати підвіску? ) ​​Та й хотілося бщоб поєдналася красива зовнішність з комфортом. Тому я вирішивпродати ці диски (за допомогу спасибі mummaider-maks ) і знайти в15м розмірі щось не дуже важке та красиве (ковку не захотів).Звичайно перший час я за цими дисками трохи нудьгував, але тепервони радують нового власника чим я і задоволений))
скрізь, від польського/німецького ринку до українського. Попадалисяцікаві варіанти, але було і таке, що довго думав і не встигавкупити. Також немало важливий такий параметр як ET. У багатьохпитав, цікавився, що до чого і були абсолютно різні думки. Хтоськазав, що ET20 і ET47 різниця по навантаженню є, але вона не дужевелика, а хтось був категоричним у цьому плані. Особисто моядумка — закони фізики ніхто не скасовував і навантаження напідвіску з ET20 збільшується, отже вона не проходить так довго, якби диск був із заводським параметром. І ось якось переглядавоголошення і знайшов у Харкові (куди пару годин їзди від могоміста) непоганий варіант - Advan Racing, але вони мали ET25 щозбентежило мене, але не зупинило. Подумав, ну якщо ні, то простопрогуляюся в інше місто… І ось домовився на вихідних приїхати, подивитися і за кілька днів зателефонував ще й знайомий ізапропонував ще один варіант Advan 659, які були у продажу у йогознайомого (як усе складно) )))). Ну думаю, взагалі крути, подивлюсявідразу кілька варіантів і вже точно визначуся) Але коли приїхаввсе виявилося не так просто і я просто весь день прогуляв поХаркову бо перша людина раптом виявився зайнятий (хоча домовлялисящо я прибуваю з іншого міста! ) і зможе тільки після 4 вечора (а о9-й ранку я вже був у Харкові), а другий варіант весь день непіднімав трубку… Ну взагалі супер… Не втрачаючи надії протягом дняпереглядав оголошення по Харкову і натрапив на третій варіант OZ.Подзвонив, домовився і вже годині до 3 дня дивимося їх іперевіряємо на шиномонтажі. Супер, ET38, з невеликим пробігом, бардюрок немає, не ремонтувалися, коротше хороший варіант, але дужевже було цікаво подивитися найперший варіант Advan з ET25 і мивідставили покупку OZ. Ну нібито яка різниця вже, гляну Advan іпоїду заберу OZ (згоден, заплутана система), але мені було цікаво))Багато писати не буду, але людина за підсумком виявився не дужесумлінний - відмовився їхати на шиномонтаж, намагався впарити згумою не знімаючи, Що мене дуже збентежило, але я заради інтересуприміряв їх і поїхав забрав OZ. І ось після довгих очікувань, янарешті їх поставив! ) Гуму вибрав michelin energy saver 195/55. Погумі я думаю нічого писати, бо й так уже багато статей про неїнаписано. Також замінив гумові ніпелі на залізні. Вага колеса - 6.3кг, гуми - 7.2 кг. Ось така моя невелика історія купівлі новихколіс, сподіваюся було цікаво) b>