Закінчення (сподіваюся) епопеї із заднім гальмівним супортом.

Після мастила напрямних, заміни однієї направляючої на нову, обточування задніх колодок (для плавного прилягання), ситуація іззагальмованістю заднього колеса, хоч і покращилася, але ненаважилася остаточно. Було зрозуміло, що це або ручник (урезультаті перевірили - він живіший за всіх живих) або поршеньсупорта (що і виявилося) Цього разу вирішив з'їздити на старе місцена СТО "рута", перевірити розвал-сходження, заодно глянути хоча б, що там з поршнем на задньому правому супорті.Для розвал-сходженнядовелося зняти ковпаки на всіх колесах (їх стенд не дозволявзакріпити датчики іншим чином), морока ще та, відкручувати гайкизнімати ковпаки, закручувати гайки міряти дані, збирати всеназад.
Як зробили розвал-схід, виявилося, що всі дані в нормі (і смішно, звичайно, стільки мороки), але перевірити варто було бо і замінаступичного і заміна практично всіх амортизаторів. Дійшло досупорта., Витягли поршень, виявилося, там трохи іржі (станнормальний), але навіть цього трохи вистачило для того, щоб вінпідзакушував. Витягли поршень, але вискочила пружина всерединісупорта (майстри довго матюкалися, казали, що на старій Лантрімудохалися з обіду до ночі, поки поставили), але за хвилин 40-50здолали ситуацію і повернули все в зад, так би мовити. Поршеньочистили, змастили моєю покупною мастилом Хадо для супортів. Колесокрутиться, як у велосипеда тепер. Гальма працюють чудово. Чуйкудолили гальма, прокачали чуйку. Все нарешті стало нормально. Добребуло й те, що усі гумки були в хорошому стані. Ремкомплект незнадобився. Проморочився на СТО з 08 ранку до 11. Враховуючинеймовірний обсяг мороки, не шкодую, що поїхав на СТО, тим більшеза ці гроші.
Новий болт у новій направляючій. Механізм ручника, цілком робочий.Стара колодка, для прикладу, яку я тримаю за вуха, які підпилювавна новій колодці трохи напилком, щоб вставлялися нормально в скобусупорта. Видно вушко. Вушко більш детально, вказую пальцем.Від'єднаний від скоби супорт. Видавили поршень. Власне поршонок. Несказати, що на ньому прямий іржі, але й цього вистачило, щобпідзакушував. Настрій був дупа, бо майстри його ненарокомвисмикнули, коли просто ганчіркою чистили нутрощі супорта. Кращезастосовувати WD-40 або щось із цього розряду. Так як ставили йогоназад майже годину практично. Матюків було. Підлізти туди і зробитиодночасно тиск на пружину гіперскладно. Пружина мегапотужна, можнаобсратися без помічника. Зроблений супорт. Залишилося поставитипоршень.
Такі справи.
PSНу і з Днем космонавтики! )