Трипод?
Власне, при натисканні на газ (кікдаун. Бо АКПП), Десь з 40 км/годдо 50 км/год биття відчувається і не тільки на кермі, скажімо так, навіть не стільки на кермі, скільки навіть якось на кузовіщо-небудь, іноді ця легка тряска може йти і до 70 км/год.. Якщоїхати, як пенсіонер, тряски немає ніякої. Оберти, ну не знаю, нутисячі 3 напевно, плюс-мінус. Гума відбалансована і перевірена (плюс до всього, я знаю як ковбасить гума, це не воно), кульові, сайлентблоки, подушки, все в повній нормі.При відпусканні газу ірізкому додаванні, на швидкостях від тих же 40 і далі чуєтьсяневеликий "тюк".При рушанні його немає.Пробіг 147000 км. Майстрикажуть, що дрібний, на короткій осі (лівій) люфта немає, але надотик в одному з підшипників тришипа намацав невеликий люфт (упильовику не знайшов ніякого заліза, типу частин підшипникатришипа). Майстри нічого путнього сказати не можуть. Мінятинавмання не полювання. Ціна внутрішнього триподу дуже відчутна.Почитав, погортав, багато що вказує саме на трипод (внутрішнійшрус, так би мовити). Щось подібне було у когось?
Коментарі20
Я замінив. У мене причиною був таки правий довгий привід. Там пильовик на триподі ослаб і потиху пропускав воду. повністю.
Дякую за інформацію. Через пару годин поїду до майстра, ставитиму Febest 1211-mat15, тому що купив лише один трипод, то ось і хочу спробувати обійтися однією заміною.
Коли змінював, то обидва люфтили однаково або якийсь більше люфтіл (мова про поздовжній люфт, назад-вперед, у напрямку руху)? Змінював, як я бачив спочатку правий, а потім лівий від старої правої сторони.
Повинен підійти Febest 1211mat15. Поміняти місцями можна, але якщо немає проблем із тришипом.
Внутрішні шруси однозначно, замінив лівий, правий без люфту, все гаразд. А якщо з фінансами проблема, то можна внутрішні змінити місцями, право/ліво, але це ТИМЧАСОВИЙ захід, в результаті краще міняти на нові
Було подібне, вилікував таким чином. Набив склянки повністю мастилом і всадив туди трипойд. Допомогло!
Варіант. Але я мастила додав, правда не до вух, але ситуація особливо не змінилася.
Схожа картина була, запис зробити не доходять руки. Якщо при хитанні шрусів за вал люфтит, значить він, після заміни лев всередину вібрації пішла. На знятому всередині корпусу була вироблення в поєднанні з шарнірами.
Спасибі. Все ж таки схиляюся до цього. Правда, люфтит трохи правий, якраз. Лівий сидить мертво.
100% міняй, хоч і трохи люфтит, але цей мікрик, всю тачку і стрясає.
Спасибі. Замовлю трипод. Зніму обидва, там подивимося детально, але судячи з люфту, все ж таки правий.
Ревізія із заміною мастила не завадить у будь-якому випадку, якщо знімати доведеться)
Я вже дивився, пильовик відстовбурчував. У лівому мастилі вагон, але його знімали колись за іншою потребою і перезабивали мастило, а от у довгому правому, мастило рідне, воно є, але його там не так багато, скажімо так, я то туди мастило додав, але га...
Була така біда на сонаті ... було на кермо і по кузову ... коротше до ладу не зрозумілий ... 3 рази робив балансування ... на шимонтожах говорили все в межах норми ... перевірили всі гранати ... все в нормі ... в результаті одного прекрасного дня все...
у мене приблизно така ж проблема. Була вібрація на швидкості від 50-60 і після 90км/ч. Відповідно при розгоні, тобто більшому натисканні на газ. Якщо як пенсіонер, то розковбас тільки після 90км/ч. Висновок один внутрішні шруси. Замінив лівий внутріш...
Врахую. Який пробіг до ситуації був? PS Розбитий підшипник - це завжди текти сальника в результаті.
Я купив машину з пробігом 197т.км, зараз 205т.км. Сальники течуть обидва. Як думаєш, якщо замінити сальники, тобто ймовірність, що биття пропаде?
«Сальники не впливають на биття. , А там обойма в підшипнику вилетіла, кульки в кут забилися. що, якщо вже сальники потіють, а тим більше течуть, то заміна підшипників неминуча. Заміна сальників, буде витратою часу і грошей. зняття коробки. Там є кри...
Мене лякають, що мало не коробку половини заради заміни цих підшипників. Там дійсно реально замінити підшипники з ями?
Сальники потіє, є люфт у підшипниках, замінити їх не просто особливо правий. але заміна не уникну. З правого боку підшипник затискається півмісяцем (забув як називається, схоже як кришка шатуна), так у мене вона лопнула і всьому виною був люфт . Дове...