Помилка P0301
Сьогодні на обгоні зникла тяга. Не добре вийшло і очкове кілька, добре, що на двосмужці і в місті. ).
Раніше теж були ситуації, але зазвичай на малому залишку в баку, менше 200 км ходу. 0 мм На зазорі в 1, 1 було подібне в режимікікдаун, а при зазорі в 1, 0 мм стало трохи при нижчих оборотах, ніжкікдаун Загалом тисячах на 4-х десь. І ось піймав.
На будь-яких інших режимах, окрім кікдауну та предкікдаумногостану, скажімо так, працює і тягне ідеально.Сама помилка 0301говорить про те, що проблема може бути і з тиском у рампі. Вірю вкотушку, тому що котушка б парила мозок плюс-мінус у всіхрежимах.
PS Розібрав, подивився. Зазор виставив 1, 15 мм. Свічки видно трохистомлені, але робітники начебто. А ось на люльці 1 циліндра побачивбілий слід від блискавки, так би мовити. Ну, наколгоспив поки що, тимчасово. Але свічки і вхід, як мінімум 1-й піде під заміну. Покивсе їздить і не сіпається на високих оборотах. PPS Поміняв свічкина нові. Стало трохи краще, але на 4000 оборотах і вище, все одно, ніби хтось за жопу машину тримає. Мабуть треба міняти провід. Унизувидно крихітний слід, де був пробій., що це місця, де бувалипробої. Радгосп імені Ілліча. Тимчасово.Для дослідів.
Коментарі17
Б**** ут куди у вас там дроти взялися, якщо тут машина з котушкою в целтиндре? Об'їжтеся ви вже один раз від зазорів. Зазор виставлений виробником і розрахований на весь термін служби свічки якщо хочете нормально їздити у вас 100пооцентов під заміну ...
Elantra XD має дві котушки, котушок в циліндрі там не було зроду. Проблема була в датчику палива що вказує неправильну кількість палива в баку (за фактом майже порожній, але показувало 1/4), а як наслідок у відсутності нормального тиску в паливній рампі.
Сорян переплутав із п'ятою
У мене вискакували помилки 0303 і 0304, поміняв дроти і зникли, хоча машина працювала нормально.
І взагалі, поправте мене, може я помиляюся. Яка різниця скільки в баку залишилося на 200 км або на 300 км як це з в'язано з пропусками запалення? не може бути зв'язку! Яка різниця двигуна скільки в баку бензину, аби не порожньо і він їде однаково. Як...
У тому й річ, що такі свистопляски раніше збігалися з малим залишком у баку, а зараз ось стало за будь-яких умов за обсягом у баці.
Занадто морочишся, кікдаун і тд. Все банально просто, 0301 пропуски в 1 циліндрі і найкращий спосіб - почистити форсунки, перевірити котушки на пробій (іскріння) в темний час доби, по будь-якому поміняти всі дроти (оригінал) і все , вийде максимум в ...
Проводи 157 тисяч. Вони рідні ще. Свічки — тисячі 23. Свічки більше 30 не відходили, вони завжди на той час вже накривалися.
Провід однозначно перевірити!
Сьогодні спробую для початку повернути зазор на свічках на 1,1-1,2 мм, бо тоді виїжджувалося при 5500 оборотах і вище, а при 1,0 мм стало виїжджуватися вже при 4000 об/хв. Ну і гляну білі доріжки на колисці і чорні на свічці, якщо будуть, звичайно.
Пропуски в 1 циліндрі, ось дивись свічку, провід, котушка.
ВВ проводи спробуй поміняти
Є старі від Сівіка 1994 року, спробую один підкинути на перший циліндр, суто для досвіду, може й справді допоможе.
Зазвичай якщо машина нормально працює, але під навантаженням виходять перепустки, то в основному справа в котушках-дротах
Саме в таких режимах. Почну, мабуть, тоді з проводів. Цікаво, чи продаються вони поштучно або тільки комплектом йдуть?
Штучно продаються, але може прийти мотлох.
Замовив комплект Mando EWTH00011H, подивлюся, що буде.