Fiat doblo 1.4 помилка p0300 p0301 p0304 провали при наборі швидкості.
Всім привіт. Раніше писав що були ривки і прийнято було рішеннязмінити котушкуhttps://megadriver.org/p945883-kotuska-zapaliuvannia-fiat-doblo-14Проводу поміняв, свічки теж, все почалося після заміни ременя ірегулювання клапанів. Кого яка думка.Буду вдячний.Усім здоров'я.Доречі провал при наборі швидкості від 1800 до 2500 оборотів.Відчуттящо в той момент хтось заді тягне авто.На газу взагалі смуток.Їжджупоки що на бензині.Після ремонту проїхав близько 300 км.
>
Коментарі20
машина перестала глухнути і захлинатися при старті з місця, але з'явилася яма при плавному натисканні на газ між 1000 і 2000 оборотів, потім підхоплення ... відчуття начебто за факроп хтось тримає. Цікаво те, що машина їхала повністю штатно, до першо...
Може абсорбер або насос помирає.
ще як варіант - насос, тому що я його поміняв недавно. старий при запуску вранці видавав жалібні звуки ... але потім під час поїздок вдень особливо не чув його. насамперед
При прискоренні не вистачає тиску. А авто проявляє як на газі так і на бензині?
у мене немає газової установки, тільки бензин
Тоді бити на насос треба думаю
Так що навчання веденого диска допомогло впоратися з помилками?
Доброго дня. Так.
зіштовхнувся з такою ж проблемою, почала машина захлинатися, жерти і не їхати ... помилок не було. Перетрусив клапан управління фазами, температуру і масової витрати повітря, перевірив свічки, проводи, котушку. по черзі приводячи машину до зрозумілог...
Можете прописати процедуру перенавчання через альфу?
я навчав через розділ - активна діагностика. але я заходжу в альфу з використанням сервісного коду від ебу. у мене це 5 цифр, вказаних на пластиковій карті. карта йшла разом із сервісною книжкою при покупці авто. припускаю, для кожного ебу ці цифри у...
О так. Так і недоходять руки. Потрібно навчити ведений диск. Начебто. Після його навчання машина ожила)
а який використовуєте адаптер для підключення до добло, хочу теж купити) знадобиться)
Обд 2 сканер. Але треба правильно знайти щоб був чіп
ну що наважилося?
Був я у майстрів, перевірили. Зазори прекрасні, компрессія однакова 11 з чимто, ремінь і шпонка теж на місці. Механіка вся в порядку. Шукаю далі.
Для машин з газом тепловий зазор потрібно перевіряти регулярно + він має бути трохи більшим, в порівнянні з бензином. Взагалі, мотор з гідриками більше підходить для газу, ніж з простими штовхачами.
Згоден. Але що є(
Це гайд на випадок останнього варіанта.
Сплюньте. Рано йому ще