REVO
Привітики! З часів видалення сажевого фільтра у мене все було добреза винятком двох випадків раптового "білого димлення". Тобто вседобре, все їде тягне і все таке. Але! З ж.Пи білий дим. Смердитьсолярою. Єдине пояснення - або включається режим "пропалюванняфільтра", або на радість спостерігачів і скептиків - маячить міднийтаз для двигуна. На жаль! Вирішено перепрошити ЕБУ., диностенді івсякій такій лобуді.Ну це ж треба кидати роботу, їхати, морочитися.І тут дивлюся на рекламі REVO є в Харкові.Саме собою, зателефонував приїхав, прошили, поїхав.Запропоновано спочаткупоїздити з РЕЙСЛОДЖИКОМ до і після. Дощу вбиватися бажання невиникло.Пропонували мляво і недовго.Відмовився швидко безроздумів.Затьмарила звістка, що програмного відключення клапана небуде. А як було сказано - його діапазон сильно "затиснутий". Дедалібільше години не зайняло. Спочатку закачали оновлену базовупрошивку для нормального двигуна (як то). Потім — Саму програму.Виїхав. Стала швидше. Так. Поки писати гарячим окропом неможливо.Але й блювотного рефлексу немає. Сказано поїздити 200 км іподивитися. Поїздимо та подивимося. Головне я йду за наміченимпланом, виконуючи пункти.
Коментарі3
дивно, але сажевого немає і не було в нашому г7 для укр ринку, може ви мали на увазі каталізатор
Все може бути! У мене не було сажевого, але були і авто з таким. Так що скоріше відсутність сажевого це виняток, ніж його наявність.
Так! Я потрапив у виняток. Те, що в мене стояло було і тим і тим (трохи окислювачем, трохи фільтром).