Ось нещодавно приїхав із виміру потужності на стенді.
Для тих хто не в темі, минулого року я зробив чіп від німецькоїконтори EDS motorsport
Після чіпа заявлений такий результат:
потужність 285 к.С крутний 450 Нм
У порівнянні зі стоком, у якого:< br/>
потужність 220 к.С.
Як видно на графіку, вийшло 250 сил рівно з двигуна і 214 к.С. Зколіс
за крутним 380 Нм > В принципі очікувано, але розраховував такина 260 л.С
Коментарі20
А коробка ручна? Бензин 98?
автомат, бенз 100-й WOG
На 100-ці має ще більше видавати, ніж на 98м. Із позитивного. Витрати на опелівський (джіемівський) доісторичний автомат (жартую))) - не менше 20% ... тобто реальна потужність точно вище 250 сил ... у тебе повний привід?
у нас кажуть що саме цей бенз 100-й просто маркетинговий хід, і нарівні 95-го) я хочу на іншому заміряти 98-це замір старої прошивки, зараз оновив її, кажуть ще більше буде надбавка, скоро поїду дивитися)) Автомат у нас звичайнісінький але правда по ...
Значить сміливо рахуй 20% втрат 214whp % 0,8 = 267 сил на маховику.
так графік саме з маховика, з коліс вийшло 214 сил, начебто все правильно)
Справа в тому, що стенд міряє з коліс і цей графік - результат його коригування на коефіцієнт втрат (який часто тупо дивиться по таблиці оператор стенда). Ось цей коефіцієнт дуже неточний, як правило, краще судити по колісній потужності.
а зрозумів) найголовніше що надбавка хоч якась є
Треба було заміряти стік на колесах і чіп на колесах. Ось тоді можна більш-менш точно сказати, скільки реальних сил побільшало)
не хотілося відкочувати прошивку вже) а так так, треба було)
залили оновлену прошивку Ігор, куди фото викласти?
що за фото?)сюди можна залити savepic.ru/
На якому бензині мірявся? ps Завтра сам їду до Валері на стенд)
на 100-му WOG `комсамий оптимальний варіант
))) Я на ньому тільки й їжджу ;-)
скинеш потім графік? цікаво буде глянути
Звичайно, викладу в журналі. Розраховую на 285-290 к.с.
з коліс?)
Та ні, з маховика, звичайно. З коліс зняти 300+ планую трохи пізніше)
)))