Куплен у 1988. У сім'ї тут же обізвали зазик Мустангом. Черездеякий час був куплений новий двигун, зовсім новий 966Г.
У 1993 прикро потрапив в аварію, Час глобального дифіциту, десь яквідремонтував, але настав час занепаду, з'явилася службова машина, а 965-й був кинутий у селі, 90-і роки, всі як у тумані, робота навиживання.Так минуло 10 років. Масло, викотив з гаража, вигнавмишей з салону, замінив масло, - жив-жив-жив і він завівся.Такнастало друге народження.Окрім перефарбування, багато ремонту так іне було, все працює чудово через 44 роки. Пробіг на зліт 50-річчя в1200 км тому підтвердження Машина практично збереглася воригінальній комплектації Сам іноді дивуюся, адже вже 44 роки, азазирнеш під щиток, а там проводка в тканинному обплетенні.Приперефарбуванні в (2009) довелося зняти рідну картонну шумоізоляціюз-під заднього дивана.Тільки іржі в порогах і арках коліс, алеобійшлося дрібними латками. Передні сидушки (дуже незручно нарідних далеко їхати), але рідні є і легко змінюються. Шкворневазамінена на кулачну 966. Трохи переробив кермо ще в 90-ті, зіпсував, тепер шукаю оригінального. Та, власне, і все. Спідометрвсе також крутить свої тисячі, як і 44 роки тому
