Противідливі мастила в піддоні
Привіт дорогі читачі та гості! Через те, що відлило масло натренуванні по кільцю, потрібно було щось вирішувати. Вирішиввиготовити протитливі. В принципі нічого хитрого. Щоб не хлюпалаолія коли двигун у навантаженні.І природно щоб потім швидко стікалоназад.Отворів для повернення олії зробив достатньо, робити більшенемає сенсу, інакше не буде правильно працювати.Также встановивмаслоприймач з 2141, так як він менший і менший ймовірністьпопадання повітря в систему мастила.
Всі болти посаджені на фіксатор різьблення.
Коментарі20
Зібрав підвіску, добре тримає дорогу, як треба майже, і відразу зіткнувся з двома речами, в різкому лівому масло нафіг вилітає з-під масло приймача, і я плечем торкаюся правих дверей. Як масломийник себе показав? Варто робити також, чи є де покращити...
Чудово себе показав, доробок не вимагає!
Я завжди думав що подібні рішення називають - піногасники. Олія піниться через - за цього бувають проблеми. Але як на мене це не загрожує в жодних розкладах. Плюс навіть якщо масло буде хлюпати - теж до філейного місця. Головне що б масло було в ріве...
Почитайте мій бж, і зрозумієте чому це зроблено. Через те, що коротко відлило масло, на тренуванні по кільцю, двигун застукав 1 циліндром.
Та я давно підписаний, і все одно не зрозумію) Поясніть)
Через короткочасний відлив олії
Рівня недостатньо. І півтора рівня недостатньо. Ліворуч повертаєш - маслонасос повітря вистачає. Правда треба сильно повертати.
Це на скільки сильно? Так що б машина перекинулася? Не складайте. 5л масла в моторі
Не обов'язково перевертатися. Досить круто закласти на сухому асфальті. Багато хто знати не знає, тому що з 412 манометрами це не помітно. Вони показують якийсь середній тиск за останню годину. На люксах сигнальна лампа реагує відразу. Поставте механ...
У мене стоїть сигнальна лампа. Щось я жодного разу не помічав такого марення.
Це не марення, у мене мотор на треку в повороті аж стукає при газі в підлогу, моментально, як лампа масла загоряється відразу. Ти не порівняй бойову машину і сільську, тобі щоб висушити піддон, так, треба машину дверима на асвальт, або ґрунт, що там ...
По перше сільська машина швидше у тебе. По-друге у мене не мотор, про це написано в шапці теми про мою машину. Мотор у мене стоїть інший, зібраний з нуля. І вкладено стільки що можна 2 москвича купити. Крутил і я його вже як хочеш і де хочеш.
Та хоч палац з царівної вклади в свій москвич, треба воно мені ще в твій профіль лазити. З цим явищем зіткнулися всі хто їздив наше кільце. Не зустрічав такої проблеми, молодець, купи собі прапорець і від'їдь
Як жирафа, із запізненням ахахаха
Прокотіться кільцевим треком, потім зрозумієте про що мова.
Прокотіться по селі де круті підйоми спуски нахили. Де мотор треба крутити. І зрозумієте що все ок
Їздил, різні навантаження
Сільські спуски та спортивні повороти порівняти. Хммм
Хм ну так, польові дороги і спуски в 75 градусів, нахили що думаєш що ось-ось машина ляже на бік. Не їздили? А я так їздив. І не раз проблем з маслом не було. Дивно правда?
Ниразу не дивно. На пересіченці у мене теж сигнальна лампа не горить. Москвич я не трохи на бік а прям на бік клав, але поки що їздив тільки ґрунти про відливи теж нічого не знав, а на першій же асфальтовій гонці ця особливість виявилася.