Як я вже писав у минулому пості після покупки у мене були проблемиз перегрівом, і зрештою у мене охолоджуйка пішла в масло, що виднона відео в минулому пості.
< У мене були інші плани на вихідні, в які внеслися корективи, схоже у мене не Борис Сергійович, а дівчинка, і дуже ревнивастерва. Переконалися що це пара з вихлопною і треба їхати на шнурку27 км до гаража.До речі доїхали ми швидко, 90-100 по трасі з купоюповоротів, без вакууму на гальмах і коли я бачив тільки огризоктроса. Дякую Дімону за свіжі емоції.
Я дуже боявся цього, але чого бути того не уникнути, і навіть цевиявилося не найстрашніше П*****, про це по порядку я напишунижче.
І так що ми з друзями проробили:— скинувши голову,
Хоч і хренокачество, але все ж таки видно підмиті 1-й і 4-йпоршень, а в 2 і 3 більш миті по всій площі .
Та й раз така п'янка пішла чому б і не пофарбувати клапанну кришкуі впускний колектор, щоб помститися друганам за 3-тижневу затримку.Бо тепер ставити доведеться акуратно і в рукавичках)))
знову говноякість, якщо я нарешті виїду зроблю якісніші фото.
Для тих хто в Танці поясню Розумний нібито сам дізнався тількиось. Перевірка герметичності (опресування ГБЦ) проводиться вспеціалізованих сервісах. Гбц у розібраному вигляді занурюють уванну з водою, яка доведена до робочої температури двигуна, так якметал при нагріванні розширюється, і текти відповідно можевиявлятися тільки на гарячу. Попередньо заглушивши всі канали, іпідводять повітря до одного з них і оглядають наявністьмікротріщин. Аналогічно перевіряли камеру велосипеда у дитинстві.Цей спосіб є найпростішим і наочним. А можливо, і єдиним я хз. Умоєму випадку все було гаразд, і там же притер клапана і торцнувїх. Торцювання клапана роблять обов'язково! Поясню навіщо:післянарізки фаски на сідлі та притирання клапана, він сідатиме глибше вканалі. І відповідно ніжка клапана тисне більше на гідрик, для тогощоб зробити все геометрично правильно клапани торцюють - в точцізіткнення клапана і гідрокомпенсатора знімають трохи металу. Думаюпроцес складання голови описувати не потрібно, цієї інформації надрайві достатньо. Єдине, що хочу написати, всім у кого голова зфазорегулятором (058109088 K) На картинці ця сама пристосування.Коли майстри знімають цей самий фазорегулятор його потрібностягнути спеціальною пристроєю (яку за допомогою зварювальногоапарату і якоїсь там матері можна зробити і самому) і розпустититільки в момент встановлення розподільних валів та ланцюга. Саметак, якщо звичайно у вас немає зайвих 450 уй на новий, рекомендуюперед установкою уважно оглянути черевики на наявність виробки татріщин. Раптом кому не пощастило ось вам посилання, не пам'ятаю вкого в бж знайшов, але схоже на оригінал. Відразу ж скажу кетайходити не буде, 10к максимум. І так гарний вже ботанити повернемосядо моєї розповіді. У ніч з неділі на понеділок ми поставили нарештіголову
Ось вона помита і готова до встановлення. Егр)
. І ось момент запуску, через 3 тижні з моменту як я став на якір, перевіривши всі мітки, переконалися, що все ок (я ж звичайнорозумний хлопчик поставив тачку на передачу). На млявому акумі зпівоберта стартера і завелася))) але не довго музика грала, бувчути якийсь цокіт потім хрускіт і двигло різко стало ... Ніколираніше не чувши як зустрічаються клапан з поршенем, я зрозумів щоце мене наздогнало. >
Ну і винуватець урочистостей власною персоною. Як сказав мійспівробітник зі Львова-
На сьогоднішній момент цінник ремонту підповз до позначки 15кгрн.
Продовження слідує…
ps Продам нирку, все питання в личку)
"переконалися, що все ок (я ж звичайно розумний хлопчик поставивтачку на передачу). На млявому акумі з півоберта стартера ізавелася))) але не довго музика грала, був чути якийсь цокіт потімхрускіт і двигло різко стало ... Ніколи раніше не чувши якзустрічаються клапан з поршенем, я зрозумів що це мене наздогнало.>
Ну і винуватець урочистостей власною персоною. Як сказав мійспівробітник зі Львова-
На сьогоднішній момент цінник ремонту підповз до позначки 15кгрн.
Продовження слідує…
ps Продам нирку, все питання в личку)
"переконалися, що все ок (я ж звичайно розумний хлопчик поставивтачку на передачу). На млявому акумі з півоберта стартера ізавелася))) але не довго музика грала, був чути якийсь цокіт потімхрускіт і двигло різко стало ... Ніколи раніше не чувши якзустрічаються клапан з поршенем, я зрозумів що це мене наздогнало.>
Ну і винуватець урочистостей власною персоною. Як сказав мійспівробітник зі Львова-
На сьогоднішній момент цінник ремонту підповз до позначки 15кгрн.
Продовження слідує…
ps Продам нирку, все питання в личку)





Коментарі20
чому стукнуло?
Та хз ще. Випав клапан тріснув біля сухаря. Але шматок залишився на місці за тарілкою. Магія б**.
Може гідрокомпенсатор чи ланцюг винні?
Якби ланцюг, то логічно було б, що дістав би не один клапан. Якщо сталося в третьому циліндрі, то дістали б і в другому. Ланцюг і натягувач не при справах. А гідрики вже купив
Не так. Вони на 90 розгорнуті по валу. Це поршні ходять попарно а клапана в кожному циліндрі в різний час. Також можлива зустріч клапанів
Тоді чому тільки один клапан випуску? На другому сліду немає.
Це так. Дивно
У книжці написано що не стиснутий гідрик може висунути клапан сильніше. Але там 30 хвилин чекати всього. Судячи з картинок ви спочатку вали поставили. Потім голову?
зібрали голову повністю, потім голову на двиг
не зрозуміло
я дивлюся середній впускний теж покорежило. може все-таки зустріч клапанів. неправильна установка ланцюга або фазорегулятора ...
Так, але якщо подивишся там явний слід від тарілки випускного клапана, який і влаштував свято. Його відламало і він довбанув по середньому впускному.
навіщо взагалі в голову полізли? класика на цих моторах. якщо змінювали напрямні, то могли криво поставити. могли неправильно поставити сухарі або погнути клапан кривим цукром. виміру. або відпустив загартування - все в будь-якому випадку косяк серві...
Полізли в голову бо охолоджуйка пішла в масло і циліндри. Коли зняли голову прокладка не була явно грішна. Напрямні не чіпали. Зараз мінятиму 2 напрямні 1 впускного і 1 випускного клапана. 1 по якому був удар, і другий який власне і винуватець урочис...
Ставиш клапан, заміряєш виступання щодо верхньої площини гбц. Технологія та допуски в ельзі є. Я б віддав у нормальну контору, яка вміє робити такі речі
я б вибухнув після всього виконаного ... ну як так то? ГРМ не правильно виставили чи що?
Ну мабуть я не дарма в резюме пишу стресостійкий)
Та вже щастить тобі) удачі в пожвавленні)
Дякую!
Ашотмоторс.хуле…