Всім привіт!
Мова піде про рестові бі-ксенонові фари w203.
У мене, на превеликий жаль, втрачено датчик положення кузоваспереду, так що фари потрібно регулювати вручну.На корпусі є 2регулювальні гвинти, якими можна налаштувати світло.Я зіткнувся зтим, що при обертанні цих гвинтів на лівій фарі нічого невідбувалося.Знімаємо фару.
Фара знімається шляхом скидання бампера і відкручування 3 болтівЗніміть і не втратите 4 металеві дужки, що притискають скло докорпусу.
Далі, фару потрібно розігріти.
Після 15 хвилин прогріву, герметик стає м'яким і можна відокремитискло від корпусу. Які потрібно викрутити Вони знаходяться зверхуКрім того, потрібно витягнути лампочку поворотника. Знімаємо маскуз пластикових "кульок", на яких вони замикаються. Найкраще зробитирух знизу нагору, як би по дузі. Як правило, проблема виявляєтьсятут:
Ось цей пластиковий чувак відкручується, при занадто триваломуобертанні регулювального гвинта UP/DOWN
Наше завдання полягає в тому, щоб від'єднавши його з білогокріплення, вставити ось сюди:Після їх возз'єднання, необхідновкрутити регулювальний гвинт UP/DOWN приблизно до половини штока.Сам шток при розборі виглядає так:Можна ставити маску на місце. Тамнемає нічого складного, пластикові кулярі наконечники з корпусувставляються у свої посадкові місця на масці.
Не зайвим буде помити скло зсередини.
Фару можна збирати. Для цього потрібно наперед придбати герметик, нанести його на скло, притиснути до корпусу фари і знову нагріти.Насамкінець не забуваємо зафіксувати всю цю справу скобами і можнаставити фару на місце, відразу після чого запрошувати дівчатподивитися як у тебе круто регулюються фари.






Коментарі1
у мене так було, нерегулювалася взагалі, розібрав щоб помити і побачив це ...