Усім привіт!
Ні для кого не секрет, що одним із слабких кузовних місць у лачеттіє пороги.
Ось і у нашої Візуально вони виглядали завжди і донедавна живіші завсіх живих, ніяких нарікань і підозр, поки одного прекрасного дняшматок порога не провалився всередину під час піддомкрачування...Сталося це несподівано, ну що поробити…
У результаті, були куплені 2 готові пороги, вигнуті за формоюоригінального, знайшли хорошого зварювальника та спеціаліста зремонту подібних проблем.
Вирізано нижню частину порога. …
Підсилювач, точніше все, що від нього залишилося…
У процесі ремонту вирізано нижню частину порога, повністюпідсилювач, усе перетравлено та замінено на новий метал.
< Ось так вирізали.Новий підсилювач Оброблено епоксидним ґрунтомНаприкінці після зварювальних робіт усі шви акуратно зашпаклювали, всередину задули антикорозійну обробку, а самі пороги зверху таксамо задуті ґрунтом і гравітексом.В принципі, нічого дивного, адже автомобілю вже більше 13 років, ніщо не вічне, я думаю у багатьох може бути така ж проблема, алевони про це навіть не підозрюють до конкретного випадку (як істалося зі мною).
/>
Тепер я думаю, на кілька років можна забути про цю проблему, зроблено все на совість і гідно.
Коментарі15
5500 це ви платили за саму роботу зварювальника?
4200 грн віддали за роботу+матеріали (шпаклівка, ґрунтовка, фарба, гравітекс). Пороги купували окремо на Олх за 1200 грн два пороги.
Як то зовсім дешево вам поварили. Мені в Києві за пороги + внутрянка як у вас зарядили 10 за роботу
Ну це ж столиця, і цим все сказано. Іноді це єдиний, по суті, нічим не заснований аргумент, коли ламають ціну)) Мені робили в маленькому місті, де цінник більш людський. У нас у місті і масло замінити 80-100 грн зараз коштує.
Що тут дивуватися! Обробляти потрібно вчасно і проблем не буде!
Коли машина купується із салону, можливо і варто заморочиться, але коли їй вже на момент покупки було 9 років, я думаю там уже все було не цукор і обробка не врятувала б ситуацію. Я думаю такий результат не за рік і не за два вийшов, а років 5-6 точн...
Згоден з тобою! Я як взяв свою шестирічну так щороку обробляю.
5.5 це в Києві з урахуванням порогів? пороги нові? шпакля, фарба, антикор і всев 5.5?
Пороги купували самі нові, 1200 грн пара. За роботу майстер узяв 4200 грн з матеріалами. Не у Києві, у Пирятині, Полтавська обл. У Києві я думаю на порядок дорожче вийде, мінімум доларів 300.
ну ось мені в Одесі за роботу 300 сказали без матеріалу
У великому місті завжди ціни вищі, на все)) Наприклад, у Пирятині за заміну масла беруть 70-80 грн, якщо захисту немає зовсім 50)) У Києві менше 200 ніде не бачив.
таки так
🔥🔥🔥
Ви не самотні)
Мда уже) Ну що ж вдієш, зате в іншому машина дуже гідна, я вважаю одна з кращих за свої гроші. Та хрін з ними з цими порогами, зате раз зробив і забув на довгі роки. .