Добрий день. На одометрі 34000 км. Завжди була проблема з холостимходом, але вже дістало, вирішив розібратися в чому справа. Холостийхід на машині працює зазвичай нормально, але іноді починаютьстрибати оберти вгору в низ.Аж до того що машина глухне.Заводиш, заглухла.Заводиш знову, 5-10 сек працює глухне.Потому, що щосьпробиває і знову їде.Помітив що проблема на прогрітомудвигуні.Ранком завожу холодний двигун, машина гріється, потім упевний момент (підозрюю, коли двигун прогрівся, і ЕБУ перемикаєтьсяна роботу від лямбда зонда), різкий стрибок обертів, і починаєтьсяплавання вгору-вниз, і так поки не затихне.
Ну і проблема зараз витрата 11 літрів по місту.Докладаю відео "сенсдіагностики", з початку роботи авто на холодному двигуні і допрогріву. Знають підкажіть куди копати? тиск в колекторі Правдаскільки воно має бути не знаю Чи можна по відео зрозуміти чи працюєлямбда зонд? ХХ, встановлював безконтактний датчик дросельноїзаслінки, змінював прокладку дросельної заслінки (посадив нагерметик). Мив блок дросельної заслінки. Пропаював з'єднання землі, всіх датчиків.
Загалом чекаю порад, куди далі рити.
Фото дроселя та ДАД:
Дросель номер — 3071 1148010-10 (з підігрівом)
ДАД — 110308 0239010 написано Зроблено в Росії Купив новийдросельний вузол від 12-ки. 300 грн, з ДПДЗ та без PXX. З тосольнимпідігрівом, у мене стоїть з електричним, доведетьсяпереробляти:Запчастини на фото:2112114801060
Коментарі20
Перевірив штекер, неприходить 12в до рхх((((( сумно. Рити всю проводку нада? Сенс1,3 2006г)
Справа в тому, що на сенсах не правильно встановлена фаза газорозподілу! Поставив на підлогу зуба пізніше і двигло стало працювати правильно і стійко!
Сміти за помилки! Усьому проблема КЛАПАНА! Відригуй сам, їдь на сто. 2, 3 години педантичної роботи і ти задоволений.
Регулювання клапанів. Ось і вся піша на щетгуляючого хх!
Проблема хх, цього авто, це не коректна таблиця стабілізації ххЯка лікується шляхом репрога, тобто. Чіп тюнінгу! спробуйте! Прошивки є!
Була така проблема, але вже як півроку тому зважилася сама собою, коли вирішив міняти сигналку на з дистанційним запуском, коли знімав то побачив - природно всі скрутки штатної сигналки не були пропаяні - ось у цьому і була проблема, особливо здивува...
Так чим усе закінчилося? Ти переміг? У мене та сама хрень.
Після установки дросельної заслінки від 2112 46мм, неодружені стабілізувалося, на низах перестала машина смикатися. Потрібно ще було замінити датчик абсолютного тиску, але машину продав.
Млинець, я ось вчора з іншого сенсу поставив ДАД і нічого. Напевно поїду до майстрів, нехай перевірять заслінку.
ДАД який був? сименс? заслінка якщо коштує 40мм під заміну.
Стояв не Сіменс, поставив Сіменс, нічого не змінилося.
Ну змінилося чи ні відразу не помітиш. ДАТ міряє тиск у колекторі, залежно від тиску формується повітряно бензинова суміш. Із заводу у мене стояв ДАД російський від УАЗика. Він брехав, тому завищена витрата була. На ХХ ДАТ не впливає.
через К-лайн ЮСБ працюватиме? Не пробував? А то у дружбана Сенс і чек горить треба було б подивитися…
так, буде. Бери прогу SensDiag і настане щастя саме для сенсів найкраща прога. скидання помилок, правка оборотів, паливоподачі графіки режимів роботи!
А Ви через комп'ютер підключали? Який шнур порадите? (Придбати хочу)
через ноут підключав. Шнур робив сам. 250 грн.
Зрозумів, ще раз дякую.
Та нема за що.
А що за програма на відео?
Сенс діагностика