А зараз буде пост суму!
Не те що зовсім погано, але фінансово неприємно!
Короче кажучи, з березня місяця став помічати неприродні інеприємні звуки з легкими стусанами в районі задньої осі при русізаднім ходом і вивернутим кермом, при чому спочатку вони почализ'являтися тільки при максимальному вивороті, а пізніше іневеликому. Поліз я під пузо Сорика.Візуально нічого надприродноговиявлено не було, але так як я в інтернеті зарядився досвідом людейхто з такими симптомами зв'язувалися, я знав куди копати. І трохиприпустивши, зняв карданний вал.Далі відкрутивши чотири болтикріплення задньої муфти до роздягні і підчепивши їх, відчув як зїхнього з'єднання потекла чорна і дуже смердюча жижа мастиламуфти./p>
Далі почалися пошуки фахівців з реставрації вузла. На жаль, уХмельницькому ніхто таким не займався. По інтернету, найближчийфахівець знайшовся у місті-герої Вінниці, куди запчастина іпоїхала.
Викриття фахівцями констатувалася смерть усіх без винятку дисківзчеплення через витікання фрикційної рідини, що призвело донадмірного нагрівання та перегріву.
Коротше жерсть!
А тим часом ремонтники сказали, що їх (дисків) стільки у них немаєі потрібно шукати донора. І почалися довгі дні очікувань та пошуку.Так тривало майже два місяці, тому що всі донори, що були нимипридбані, виявлялися не в кращому стані і вирушали ними назад. Нуось одного чудового дня пролунав дзвінок де мені сказали що муфтаготова і озвучили ціну… 6000 грн.
Хрін з ними (грошима), скинув на карту, надсилайте.
Установка зворотна зняттю, і без сюрпризів, головне вузолробітник.
Бережіть свої муфти і вчасно робіть ТО!
Усім удачі!






Коментарі2
Один із випадків, який показує, що все-таки жижу там міняти треба!
але тільки не нам - власникам xm!