Кондиціонер American edition

Привіт автобратва.
У продовженні епопеї з кондером, поспішаю Вас порадувати, щокондиціонер чудово справляється зі своїми прямими обов'язками вспекотну погоду. Прохолодою.
Я, як і всі, звик постійно їздити з кліматичною установкоювключеною в режимі на скло і на ноги, так кінцівки не мерзнуть (непотіють у спеку), тепло рівномірніше розподіляється по салону (знизу вгору) І сьогодні, коли з ранку за бортом було +20 ° С, всебуло ОК, а надвечір температура впала до +12 ° С, в машині жерстьяк стало холодно і "ліва" прохолода вже зовсім не радувала.Сумнінняз мимовільної роботи кондея тихенько почали закрадатися вголову.
Відкривши капот, я просто афігел від побаченого, муфта компресоракондиціонера РЕАЛЬНО працювала, і кондиціонер крутився! Правдавмикався і відключався рівно по тридцять секунд. Маніпуляції зручкою температури повітря нічого не змінювало, так само як ішвидкість вентилятора. Кнопкою А/С включався постійний режим роботикондера.
Почалися розумові муки пошуку поломок та магічні танці з бубномнавколо Бобика. Всі кінці вели до блоку управління, тому щовиймаючи релюху, кондей засинав.
У цей момент, дружина, спостерігаючи за танцями індіанця білядиявольського воза, остаточно замерзнувши в машині, вирішилапогріти ручки від верхніх повітроводів, і ввімкнула. Режим вобличчя і на ноги ... І кондиціонер вимкнувся.
Так ялинки-ж ти палиці, ця американська зараза, з самого заводузапрограмована включати і відключати кондів в режимі на ноги і наскло, і в режимі все на скло, незалежно від погоди та температури, такий режим відпотівання/антизапотівання млинець.
Мало того, що з невідомих мені причин, виробник також програмнообмежив включення забору повітря з салону в режимі на ноги і наскло і в режимі все на скло, так тут ще й з кондером засідка.Піпець якийсь!
Хлопці, може хто знає якими заклинаннями чи маніпуляціями можнаперевести ці американські мізки на повне ручне управління?