Отже продовжуємо. З попереднього запису всі подумали що ремонтуючиматочини я забив на ручник…
А ось і ні!
Основно вивчивши досвід соклубників по заміні колодок ручника та їхстані, я помітив тенденцію частого зриву накладок колодокручника.
І ось коли прийшли колодки, я вирішив перестрахуватися старимдідівським способом ремонту дисків зчеплення (переклепуваннянакладок).
Просто просвердлив отвори впатай, та й приклепав накладки.
А далі було велике чищення маточини. І гальмівного диска Післяперших маніпуляцій відразу стало зрозуміло, що вручну навсе-про-все піде тижні півтора, і без болгарки зі щіткою там необійтися. Від іржі на диску, можна спокійно сказати, що ручником намоїй машині, не користувалися останніх років п'ять, а може івзагалі.
Після трьох годин інтенсивної роботи, на ручник уже можна булодивитися без сліз. >
У результаті все запрацювало як і належить.






Коментарі1
Капелюшки заклепок повинні бути втоплені в накладку