Те, що робить 50% виду машині. Диски Borbet, Гума Michelin

Як казав один блогер:«колеса-посадка». З посадкою у нас непрокотить, а ось коліщатка можна підкинути. Стояло питання радіусу, чомусь тоді я вирішив залишитися в рамках штатного, аргументуючице перевезенням вантажів.Типу менше навантаження на підвіску, підшипники.Хоча зараз узяв би побільше ))
Одразу для себе визначився, що братиму все нове.Знайшов акаунт вінст felgtech, вони займаються новими дисками, знайшовмені підходящі, замовив, скинув передоплату, чекаємо). Зайшов нарозетку, вибрав потрібні параметри, вибирав тільки збрендового.Наткнувся на Michelin Pilot Sport 4, тоді я ще не знавособливостей цієї гуми.На неї була смачна знижка, беру!
Далі, що зробити щоб машина не залишилася без коліс за ніч? Секретніболти від VAG, знайшов інфу на драйві, хтось ставив собі комплекторигінальних, там відразу йдуть ковпачки VW (було давно, як непам'ятаю) так само окремо 16 ковпачків на звичайні болти. >

Зібрав весь комплект, але ще 3 тижні не ставив, катав на штампах.Виходило так, що часто їздити трасою Коростень — Житомир, а післязими вона перетворилася на 💩. Вирішив поберегти нове. Дорожникимолодці, швидко все залатали. Дорога закінчена горбом на горбі, алехоч без ям.
Звернувся на перевірений роками шиномонтаж на сто «Форсаж», тампрацюють краще фахівці в місті.

<
Що маємо :

mat

Що можу сказати зараз, гума дуже чіпка, перетравлює крутниймомент при прискоренні з місця, тримає на швидкості, при поворотах, відмінний протектор для руху по мокрому.
/>
Але є один мінус, вона дуже ніжна і м'яка для наших доріг, особливотам, де асфальт не дуже або відсутній. Відразу помітив, що якщовиїжджаєш на каміння, потрібно макс акуратно, одразу залишаютьсяпорізи. Але нічого страшного, проїхав уже 50тис, було 2 проколи, один бічний, один на протекторі, хоча їздив скрізь, де можна булопроїхати. Диски вогонь, за весь час один раз не витримали яму, довелося рівняти, а так питань нема.