Справи просуваються, в основному доводиться проводка до кінця, тестові заїзди і т.П., борюся з АКПП)))начебто переміг).
Доробив вихлоп, в попередніх записах є опис як вирішилося питання зфланцем турбіни, вихлоп зварив з тонкостінної труби 60мм, такожвстановлена гофра, на іншому кінці V-band для стикування з іншоюсистемою. Термобінтом чорного кольору, але млинець купив мало, треба було більше брати. Вигляд під капотом У колісній арці, нічомуне заважає, підкрильникові не заважає. Так, може, потім з нержвейкизроблю, а поки що буде так, можливо ще гофру потрібно будевстановити під днищем, ну це вже буде видно під часексплуатації.
Загальний вигляд
>
Їздити вже можна, але ще не все, ще радіатор охолодженняінтеркулера потрібно підключити, дисплей приладки не реагує накнопки, блок управління вентилятором тощо, та й інші роботи, найскладніше вже позаду).
Коментарі6
Краса! Золоті руки. Я б так, напевно, не зміг…))
дякую)
Як їде хоч?)
підриває нормально)
Cid)
Гуд*