Заміна ГРМ та насоса ГУР.

Всім доброго часу доби. Настав час навести лад у системігазорозподілу.
Старий ГРМ проїхав 45 тисяч по одометру, і насправді я думаю десь60, враховуючи постійні стояння в пробках та інші моменти, колиодометр стоїть, а автомобіль продовжує працювати і поїдатидорогоцінне паливо. На око були, у відмінному стані.
Так само було вирішено поміняти насос гідропідсилювача, післяремонту рейки, це був єдиний момент, який залишився поза увагою, іщоб не спокушати нову рейку, стружкою від старого насоса, вирішенобуло промити систему і замінити вже насос. Випадку, якщо насосвстановлюється на оф.Станції Форд. Тобто по суті, гарантія булавідсутня як така, знаючи як офіціали "хочуть" і складають актирекламацій., покатайся/подивися, якщо що не так, повернеш безбудь-яких проблем. (причому досвід вже був, повертав без будь-якихпитань віддавали гроші).
Разом що вийшло:
1.Комплект ГРМ пр-во INA - 1335 грн.
2.Насос ГУР ОЕ Форд - 800 грн.
3.АТФ Юкойл 1л. (для промивання) - 50 грн.
4.Мобіл 1 АТФ 220 1л. (для постійної роботи) — 150 грн.
5.700 грн за роботу із заміни, всього цього добра.