AL4
Добрий день. Ось настав час і мені написати пост по AL4 Вважав ELMпомилка Р1167 (помилка регулювання тиску). Зрозумів що настав часмити гідроблок і міняти клапана (соленоїди). Ось сиджу чекаю покипоміняють і сподіваюся на те, що ця процедура допоможе. Машинарушає з 3к оборотів і максимально розганяється до 20км/ч. 4передача працює їде.
Коментарі20
Треба адаптацію робити після зміни соленоїдів? Поміняв через погане перемикання (довгого) з 2 на 3. Проблема зважилися, але потім довелося поміняти реле (яке перед радіатором)
По соленоїда багато постів, якщо ставилися такі ж як були без адаптації.
Поставив від рено оригінал
Начебто довше ходять. Краще в пошуку пропишіть багато інформації буде
Спасибі велике!
Солєноїди оригінальні поставили, тому нічого робити не треба. Проблема не гідравлічна, а механічна так як була помилка і коробка в аварію падала (3-я передача) проїхав 100 км в сервіс і назад тепер 1-я передача з пробуксовкою і далі не перемикається,...
Я просто своє питання до вашої теми додав) якщо ви не проти)
А механічно поміряти тиск? Ні Спец отворів для виміру тиску? Теж чув про регулювальні гвинти, я так розумію вони на клапанах гідроблоку стоять, і їх можна регулювати
Можна але не потрібно. Виняток - після майстра відновлювати. Єдине що можна це лінійний тиск, але під контролем.
Ну так а тут походу, туди лазили і наробили справ
Схоже на те. Але якщо мізків не вистачило хоча б порахувати оберти, сумніваюся що вистачить відновити. І все зведеться до донора а потім #пежоговно. Ну це за умови, що тільки в клапані спочатку проблема була
пахне розлученням, з чого б до заміни клапанів всі норм - клапана поміняли, скінчилася стрічка ... нууууу таке ... я б для початку змінив сервіс.
А як пояснити те, що в аварії від того, що машина проїхала на аварії (3-я передача) заглушив завів і далі струм перша з пробуксовкою і далі не перемикається
На сервіс на аварії ви приїхали тому що помилка по тиску була. Клапана змінили помилка пішла. А ось інші передачі або ви не домовляєте і воно раніше було, або це розлучення чистої води та криві руки сервісменів.
Помилка не пішла, передачі не буксували, на холодну стусани були, і при включенні задньої стусан завжди
Якщо після включення задньої включити 1 стусан є? Якщо є це подуха. А в мануалі перемикає(цифри змінюються) ?
1 стусан, цифри змінюються
Пінок - подушка, решта швидше за все руки з дупи в когось
Якщо стрічка не працюватиме перша І друга. Вона у них спільна. І якось дивно з помилки по тиску на elm засудили стрічку…
Перша буксує, і на другу не переходить. Дивно, але факт.