Вирішив проблему з AL4
Разом мої шановні читачі, нарешті переміг АЛ4 урааааа
/>
Два тижні не міг нормально спати :)
Спроби знайти хорошого майстра не увінчалися успіхом, у всіх чергаі треба далеко гнати машину.
Вчора випадково натрапив на посаду співпісочника, якийпідкреслював можливі проблеми після перебирання гідроблоку, однієюз причин були бічні "штовхачі" клапанів перемикання передач. Судячиз симптомів, моя проблема за симптомами дуже схожа. Показала, що ціштовхачі взагалі не хотіли вилітати з блоку, навіть якщо сильнотрусити, хоча при першому розбиранні, вони вільно вивалилися.Повторне промивання, і установка вирішила проблему. Парадокс утому, що деякі штовхачі взаємозамінні з іншими, але один штовхач водному місці ходить вільно, а в іншому не дуже… Небагато погравшисьзнайшов оптимальне розташування при якому штовхачі не підклинюють.Хоча теж все дуже дивно, адже вперше я все ставив на свої місця.Але пробна поїздка показала що все добре, я був дуже радий. Мояпорада — взагалі їх не чіпайте, бічні гідроклапани зняли-промили івсе, самі штовхачі НЕ чіпайте. Цілий тиждень я катався на різнихмашинах, бо мій не на ходу була. Це були 212 мерс, пасати, намисто…останніми машинами були два пасрати 1.4tsi dsg… Ну що яможу сказати… AL4 — справді позаминуле століття))) ну це нічого, головне, щоб не ламалося






Коментарі2
Я знав' що вирішиш сам проблему' був би не ти' якби не вирішив
Ага, спасибі ;)… щось розчаруюсь у 308…де мій старий добрий EW10A?..EP6 якийсь сильно галасливий… після 3000, все гуде (((( або щось не так, не можу зрозуміти.). АЛ4 на 307 поводилася культурніше ... на 308 їй весь час треба перемикатися, коробка обо...