Перша зустріч.

Отже, почнемо по порядку:

Покупка авто 11 липня, далі йшла доставка на базу для дефектуванняавтомобіля. Замовлення запчастин, упаковка та часткова установкана авто та авто їде 15-го серпня на навантаження в порт.Всявакханалія в порту триває місяць і ось 15 вересня (30 днів з днядоставки авто в порт) судно виходить з порту, розрахункова датадоставки 6 листопада.
За підсумком дата суднозаходу змінюється з регулярною завидністю іавто приходить у порт 16 листопада (61 день, з яких авто простоялов Іспанії 21 день та 10 днів у Туреччині), дякую Maersk засвоєчасну доставку.

Далі злагоджена робота експедиторів у порту і 11 грудня (25 днів)авто дістають з контейнера.І того ж дня ввечері я отримую рахунокдля оплати митниці Здійснюю оплату 2-ма платежами 12-го та 13-гогрудня, оплачуючи кінську комісію за послуги банку і чекаюпонеділка 16-го І ось заповітне слово:авто готове до видачі.

<
Стригаю 16-го ввечері в евакуатор і лікую до Чорноморська, виїжджаємо опівночі, о 9 ранку вже на місці. Підготовка перепустокі ось ми всередині. Фотографувати не можна, відео знімати не можна.Але пару кадрів все ж таки дозволили зробити.

і ось як у сцені Король і Лев, Раптора вивозять на вилах длянавантаження на евакуатор:

< Поки відбувається закріплення авто на евакуаторі (спринтер доречі виявився замалий, злегка стирчали колеса за бортом) бачукартину, що підім'яли кардан вилами (сподіваюся не вивернули йогодугою, дізнаємося про це коли виїдемо з ремонту), при цьому вмомент навантаження вила не торкалися кардану, мабуть погнулираніше. Відношення у всіх наплювальницьке. Роздаємо всім грошей, зарозвантаження, брокерські, стоянку і стартуємо на Кременчук. Подорозі додому спостерігаємо згортання ший пішоходів, водіїв, пасажирів, одна людина навіть пролетівши по трасі повз нас, відгальмувався, примостився ззаду, дістав телефон, зробивши паруфоток зрівнявся з нами, показав палець вгору і покотив вперед.Дорога жерсть, туман, жахливе покриття і ось через 11 годин ми вжевивантажуємося в Кременчуці.

Далі буде…