Ремонт задньої підвіски.

Всім привіт. Хочу поділитися з вами радісною подією я зібрав своюСарайку і вона вже на ходу. > І так я зважився на повний перебірзадньої підвіски.Причиною для цього послужило те, що ліве колесобуло заховано в арку на 2см, а праве навпаки, ніби з проставкою (просіли сайленти, а один взагалі в потерть), плюс дуже сильнийгуркіт на коцьках, ну і треба гарненько обробити ланжерони, щоб їхрижики не спрятали). Як з'ясувалося, що знімати задню підвіску вгаражі і без ями це суцільний кайф.Ну що сопли в харю а я шпарю, запів дня скинув задню балку з машинки.Потом зняв з її важелі, редуктор, стаб, загалом все що тільки можна було.І склав списокзапчастин що мені треба.
Що мені довелося поміняти:
_ Сайлентблоки важелів:
внутрішні Swag 2шт.(40 79 0011) 650грн - 26$
зовнішні Lemforder 2шт.(26096 02) 450грн-18$
_Кісточки в тяги стабілізатора. Верхні Swag 2шт. (40 79 0021)160грн.-6$, Нижні Swag 2шт. (40 79 0020) 30грн.-1, 2$
_Втулки стабілізатора Swag 2шт. (40 79 0014) 30грн.-1, 2$
_Сайлентблок вуха кріплення редуктора Opel (04 02 648) 1шт. 950грн- 38$
_Втулка, балка мосту Lemforder (16061 02) 2шт. 700грн.-28$
_Сальник редуктора Dello (3004140537) 2шт. 100грн.-3.8$.
_Сайлентблоки редуктора підвісні купив б, у гарному живому стані2шт. 600грн.- 23.8$
_Напівось купив б.У в ідеалі за 300грн.-12$
_Реставрація тяг 300грн.-12$
_Муфта еластична карданного валу Lemforder ( 10483 01) 1шт.800грн.-31, 8$
_Перепресування всіх сайлентів (важелі 4шт, балка2шт, вухоредуктора1шт) 280грн.-11.1$
Перед перепресуванням балку віддав на піскострумин потім покривепоксидним ґрунтом і пофарбував. Потім взявся до редуктора. Вичухавйого від бруду. Поміняв сальники півосей, ліву піввісь, і поміняволії. Ну, щоб напевно був як новий пофарбував у червоний). Потімбуло найцікавіше ганяти рижиків з днища авто, Омегаводізрозуміють))) на цю справу у мене пішло пів дня, без ями це робитисаме задоволення))). Коли все очистив обробив перетворювачем, потімвін висох епоксидний грунт, та й потім все це пофарбував шовнимгерметиком 3М. Ну а далі заливка всіх щілин і внутрішніх порожнинжижею з мувілю, гарматного сала, і нігрола на це у мене пішло4літра. Збирав всю підвіску як завжди сам, мені допомагали тількидва домкрати. Як не дивно, все зібрав за пів дня. Спочатку повісивбалку, потім важелі, редуктор, ітд. Як приємно коли все блищить, все почищено, аж хочеться гайки крутити) Коли все зібрав колесастоять рівно як треба, тепер можна і простаки ставити) Виїхав згаража насамперед миття від пили, потім тест драйв, і на розвал.машинка стала більш збитою немає відчуття ожеледиці коли їду покіцьках, і найголовніше нічого не стукає) Фото мало, так як не доних було) Бюджет цього свята:5070грн, або 201$, плюс моя праця якабезцінна фарбу та антикор, які купував раніше)
насилу витяг
перед поїздкою на перепресування
обережно пофарбовано
пилососим
після БДСМ з днищем Омеги
тест драйв )))

Всім бобра; ) бай; )

Запчасти на фото:1048301