Боєць трохи втомився.
Не дочекавшись нового господаря (думки були про продаж) кольт почавпомирати.
Обнадійував витрата — близько 10 л у місті та адекватнадинаміка.
Але, дива не сталося.
Хоча я намагався.
Авто пересувається виключно на кращому (на мій погляд v-power), нахороших оліях і запчастинах, але пробіг, знос. Навіть очищувачпаливної системи перед заміною масла не допоміг. На Сто .
Викриття показало — що причиною смерті стало розтин .
Шалено розтягнутий ланцюг — через що збилися фази .
Відсутність кілець.
2 прогорілі клапани .
І дрібниці .
Блок, поршнева — в повному порядку .
Отделался легким переляком подумав я )< br/>
Так і є, але японський переляк сьогодні коштує 1300 дол)
При розбиранні дефектували і зчеплення .
Підсумок :
Кільця, вкладиші, ланцюг і натягувачі,
Помпа, комплект зчеплення, клапана …
Плюс найдорожче і неприємне — дружина без машини 3-й тиждень.
Враження від « нового» мотора напишу найближчим часом.
Коментарі20
З приводу ремонту та пробігу - дзвонив на 150к на офіціал з питанням - під'їдає масло - відповідь, на цьому моторі кільця ходять 120-180 к (твердий блок, м'які кільця)
Це щоб точно до них приїжджати на ремонт до цього часу. В основному мотори ходять стабільно 250 тисяч. Мої кільця з такими коментарями напевно алмазні)))
Купував авто з пробігом 117к. У березні. Останній запис у сервісній — 99к — заміна актуатора за пів року до покупки. у них Porsche - і з усіх світлофорів газ у підлогу кермо на себе ...
Підтримую думку, що пробіг за 400. Точно і незаперечно
Купував авто не новим. Не виключаю ймовірність скрученого пробігу.Але!Авто до цього обслуговувалося на офіціалі-є вся історія із зазначенням пробігу.
Це добре, що обслуговувалась, навіть після гарантії. У мене всі печатки є, вся книжка заповнена. Але давно вже лежить у столі, а машина все їздить. Мотор поки що тримається
Хоч і пройшов уже 442
O_O
вразило?))
є таке… а шо за масло та інтервал заміни? і на яких оборотах їздите зазвичай?
Раніше mobil1 0w-40 разів у 15 (іноді перекочувала трохи), зараз лукойл люкс 5w-30 (5w-40 влітку) разів у 10. Зараз шукаю той пробіг, коли масло йде. Оберти ~2500. Своє відганяла вже
Найдикіший пробіг кольта))) нагадай))) ланцюг, клапана, кільця рідні ще?)
Мотор не розкривав ніхто)
Тоді я спокійний)
Так, і спокійна їзда побереже двигун) хоча якщо треба перебудуватися або вбудується швидко, моя це може)
Ну я їжджу 2200 намагаюся але перемикання на 2ю 2900.на 3. 2800.на 4ю 2700-2800 на 5ю вже і 2700 і 6. Теж десь 2700 .Це все в середньому але на 2500 ніколи
Смажити тачку теж треба) свічки чистити і форси і кільця і поршня)
Дешевше, як мінімум вдвічі, купити контрактний двигун.
Фіга се траблів на 160к! Та й ланцюг розтягнувся це прямий що)))? Люди по 350к їздять на рідному ланцюгу то) але це на 4а90! А у тебе не 4а90?
На мою за ці гроші немає сенсу ремонтувати, 2/3 його ціни. Продати за півціни і забути.