Питання про гальма

На вихідних хотів поміняти колодки на задній осі, став помічати щодиск з правого боку почав гріється диск. Раніше ніколи не мавсправи із заміною, подивився в книзі з ремонту, яку давненькоскачав, і приступив до роботи, відкрутив усе, що потрібновідкрутити, відігнув скобу, зняв накладки, їх стан майже як унових, почав збирати, виявив, що у верхньому кінці не вистачає Vобразної пружини, знімав усе неквапливо, нічого не втратив., закрутив верхній напрямний болт, завів машину і кілька разівнатиснувши на гальмо, відпустив пішов перевіряти як крутитьсяколесо - колодки трут. Супортом Зібравши все як було, на вулицітемніло вже. Поверніть супорт на осі, відкинувши його вниз, щобзабезпечити доступ до колодок (мал. 15.71).
Зніміть V-подібну пружину, колодки, шумоізоляційні прокладки танапрямні скоби. Наведеному в розд. 10 «Тормозна система».
Огляньте гальмівний диск і при сильних пошкодженнях замініть його.На автомобілях з ABS замініть датчик частоти обертання колеса, розташований на диску.
Для всіх моделей круглогубцями поверніть за годинниковою стрілкоюпоршні та вдавіть їх у циліндр. Це необхідно для встановлення новихгальмівних колодок, товщина яких більше зношених. У автомобілях1987 року випуску встановіть в супорт нові колодки. Встановітьсупорт і затягніть напрямні пальці потрібним моментом.
В автомобілях з 1988 року випуску встановіть прокладки, колодки тапритискні скоби, поверніть супорт, встановивши його на місце, ізатягніть болт кріплення необхідним
моментом.
Повторіть усі операції для іншого заднього гальма. Пружина чи дві.Де можна таку дістати, може з іншої машини піде?
2) Поршень повинен закрутитися до упору чи просто зрівняються?
3) Може зробив що не так? >
Ось такі накладки купив, ціна на коробці