Давно не писав, трохи не до машини було.
Перед тим як перевертати машину на колеса всі залишки рідноїмастики були скрізь остаточно видалені, під ними було багатопавучків і іншої пакості.Ну і все ще раз підгрунтував і пофарбувавдешевою сірою фарбою.І куди ж без герметика всі шви з любов'ю булипромазані навченим пальцем.
> Мостика звичайнісінька з латуньовою пудрою, вайтспіритомрозчиняв і злісно не економлячи мазав пензликом, мастикопультзламався(
Матика
Задня панель взагалі після всього пережитого найпростіша річ, трохизасмутили рем вставки підлоги багажника, що метал якийсь не варкий, що сама якість штампу.Так само невеликий головняк латунна пайкакуточків, але болгарка творить чудеса. Була. І тут я задоволений щокузовщина все і я нарешті скоро поїду, але… Двері спочатку якглянув низ у мастиці все чітко "хоч зніми не буде зносин", ага щаз... Почав відтирати мастику а вони сцуко згнили під мастикоюпричому підло не фільонка а нутряк силовий і все по низу і по кантускрізь де цей зибучий заводський гермет, але про це вже наступногоразу






Коментарі1
Матика зло! Під нею гниє ще швидше…