Двері

Це було страшенно не приємно, я свято вірив що двері цілі, але вонизгнили по низу підступним чином якраз по завальцювання і кути.Вкотре як по губах поводили, кінець знову відсунувся. .
Двері

В черговий раз зібрав всю волю в кулак нерви в узду і з "чудо" ремвставками всю пішло в ... Я не знаю які задніпривідні їх штампувалиале це капець... Сміття за деякі вирази мене на момент ремонтудверей дуже бомбило... Взяв я їх на нашому харківському автограді, весь прикол у тому, що ширина двох із чотирьох залізок більша на3см! За збіг за контурами взагалі мовчу... Довелося розрізати тапідсовувати так і з контурами намучався але все одно вийшлокриво.
Всю феленку міняти геморно та й говеное "початок" коштує 600 нашихза штуку і я впевнений встало б воно так само криво але на всідвері. На автограді 2500 штука а у мене все 4 красиві. Несе, а вмене вона витерта майже в нуль вирішив запитувати, навіть зпорізаного кузова мені її в більшості випадків відмовилисяпродавати, а в одному місці захотіли 200грн. Однак і рідна не такавже й погана…
Як зняв молдинги ще стало видно що у мене обидві задні м'яті, рихтувальник я від бога, а саме стукнув в одному місці-провалиласявся філенка в хлопушку. З силовою частиною дверей розібрався легко, знайшов у боксі відповідний круглокутник і вварив його, товщинамінімум 2)). Кути ліпив з капота від 2105 выштамповки від катотазбігаються з сходинкою кромки
на кутах дверей, звідки ті обрізки капота на вантажному стовзялися.

Капот метал<
Не думав що шпаклівка настільки не проста справа, ох і моторошно цевсе.