Всім, хто підписав і не підписав і тим хто якимось чином це читаєфізкульт привіт.
УВАГА! ТЕКС МІСТЬ ГРАМАТИЧНИХ ПОМИЛОК! НЕ РЕКОМЕНДУЄТЬСЯ ДЛЯПРОЧИТАННЯ ДІТЯМ ДО 16 РОКІВ
Сьогодні я розповім про проводку в авто. Було вкласти дроти длясаунду.Загалом я це зробив за 1 ніч.Цього дня я не ненавидівАвтозвук більше ніж Українські дороги.
І так що було прокладено:
-50 квадратів American Bass від акумулятора до багажника
-ВЧ пвс (або щось подібне) 1.5 квадрата
-СЧ Chalenger viola 2.5 квадрата
-НЧ пвс (або що то подібне) 4 квадрати
-міжблок EOS Air 10
-Комутація проц (айнет, кабель рукса)
-ремоут
В авто розташоване таким чином
Лівий борт:силовий, акустичні ліві.
Ліва сторона центрального тонелю:міжблок
Права сторона центрального тонелю:комутація проца і ремоут
Правий борт:праві акустичні.
початок початку
прохід через метал
кріпив на такі майданчики
старався щоб частіше фіксувалося
лівий тут теж намагався
загальна картина
міжблоки.
старався
>
Тепер напишу про кабелі
-сила дуже гнучкий приємний на дотик просто казка! рекомендую. Тимхто зацікавлений у покупці можу дати контакт на продавця.
-пвс (або щось подібне) ну їх тягнути складніше бо вони не круглі, аплескаті по цьому не в кожну сторону однаково гнуться. Можливо якщоїх дістати із загальної ізоляції буде краще, але у мене від початкудо кінця в загальній ізоляції.
— Челенджер гнучкі хоча і мають спільну ізоляцію працюватиприємно.
-Межблок твердий як ті що типу пвс а так на кшталт норм
50 квадратів американ бас
50 квадратів дуже гнучкий






Коментарі4
Яб сказав не кг50)))
кг у порівнянні з цим як рейки
Так, це не кг35))))
так я теж був нестримно радий коли прокладав, навіть кабелю на мід виявилися твердішими за нульовик