Заміна масла та масляного фільтра у двигуні.

На старій олії пробіг був 8000км, змінював 1.5 роки тому. Післявідкриття клапанних кришок, при заміні сальників свічковихколодязів, були виявлені відкладення, тому вирішив поки що мінятимасло кожні 5000км. Практично з нуля в офіціалів заливали MobilSuper 3000 5w40.Тепер залив теж саме тому була відкрита літрушка надоливку.На наступну заміну думаю візьму інше масло.Масло купував вукраїнському exist-e.Перевіряв каністру на факт підробки з усіхрекомендацій також з мережі.Налив у скло банки з літрушки і з4-літровою по грам 100 і ставив на ніч в морозилку (-18С), масло незапарафінилося, колір не змінило, зберегло плинність.Так що начебтоне підробка. Братиму Mobil саме через складність відрізнитипідробку, краще взяти ту олію, яка має більш захищену каністру, абоз перевіркою в онлайні тощо Також після покупки прямо в магазиніраджу при продавці відкрити каністру з маслом і переконатися щокільце пломба на кришці безперервно відірвалася. Тому що я відкривуже каністру будинку і вказане кільце акуратно злізло разом ізкришкою практично не деформувавшись. На літрушці все було гаразд.Тому я вирішив заморозити олії та порівняти. На запах оліїоднакові. Якби розкрив каністру в магазині — і кільце знялося б ізкришкою, то повернув би каністру. А так вже нічого не доведеш.Набір для зміни масла
Фільтр масляний:Mitsubishi MZ690150 Made in China, але судячи зоглядів у мережі, саме оригінал під цим номером має бути зроблено вКитаї, якщо на коробці написано, що Made in Japan, то це підробка.Сам фільтр виконаний акуратно, букви не стираються, дренажнийклапан всередині сидить рівно. >
Каталог ASA, скріншот
Прокладка зливної пробки:Mitsubishi MF660035Запчастини нафото:MZ690150
Також протрясли ходову і прошприцювали хрестовину кардана.Зауважень щодо ходівки немає.