Є час обслужити авто. Жодного разу за 10 років не заглядав утрапецію двірників.
Відкрутив куточки по сторонах жабо, відкрутив повідки двірників.Зняв пістони, зняв жабо Далі тягнемо в бік багажника тягу івід'єднуємо її від моторчика. Далі відкручуємо саму трапецію - потри болти з кожного боку, з цими болтами обережніше - у багатьохболти обламувалися. Мене все відкрутилося без проблем.
Зняв трапецію — водійська сторона крутиться вільно, пасажирська іззусиллям. Розібрав вісь пасажирської сторони, для цього потрібнозняти стопорне кільце, злегка заіржавіла, почистив, змазав, зібравназад./p>
Також усі шарніри розібрав і набив мастилом.
Встановив все назад. Змив, спочатку потикав голкою, потім помістиву розчин каустичної соди (крот), взяв шприц, приєднав до форсункигумовою трубкою, промив тим же розчином. Форсунка запрацюваланормально, рівномірно бризкає з двох розпилювачів.
Коментарі5
А це часта операція то? А то у мене навіть думок не було дивитися на такі речі))
Форсунки омивача у мене обидві були забиті чимось, побризкав очисником карбюратора, потім ротом продув, вся хрень вилетіла, голка не допомогла
Так, я теж спочатку просто голкою пробував, не допомогло.
Не великий пробіг для 10 літнього авто
Так, мало їздимо.