Місяць тому з'явився вловимий скрип. Виходить від лівого передньогоколеса. З'являється після 5-10км руху. Чутний при відкритому вікніводія. При їзді біля стіни чути більш виразно. Прислухався, виходить точно спереду Починається при швидкості більше 30-40 км/ч.Прямолінійний рух на задньому приводі, скрип у такт обертанняколеса, тобто при збільшенні швидкості частота скрипу наростає.Змашиною в цей період нічого не робили.
При гальмуванні скрип не йде.
Грішив на колодки, сьогодні поміняв все і зад і перед. Супорта неклинять. Скрип з'являється тільки при прогріві.
Завтра спробую на повному приводі, і також на ходу перемкнеться нанейтраль.
Ні у кого такої фігні не було
Що це може бути?
скрип був як і раніше без змін. Приїхав додому і на гарячу вивісивліве переднє колесо, звідки виходив скрип. Покрутив, скрипприсутній, зняв колесо, повторно оглянув екран-захист гальмівногодиска — все ОК, ніде не зачіпає, відігнув його щоб переконатись, але все також скрип не пішов. Далі скинув супорт, скобу ігальмівний диск - скрип є. На слух як гумово-металевий, тихий.Загалом локалізував місце, звідки він походить:скористаюсякартинкою з поста https://megadriver.org/logbooks
Місце звідки виходив скрип
Скрип відбувався між самою маточицею і підшипником (пиловникомпідшипника). Продув це місце стисненим повітрям, пролив WD-40, щераз продув, звідти повилітало дрібне сміття, мабуть відпрацюванняколодок, дисків або чогось іншого. Після промивання цього місцяскрип зник. Сам підшипник не люфтить, шумів при обертанні немає.Все зібрав назад, тест-драйв. Скрип зник. Питання закрите. Дякуювсім за участь!






Коментарі10
Шукай у гальмах, що те. Сам же кажеш, що йде при натисканні на гальмо.
При гальмуванні скрип не йде.
Крута фігня… У мене вирішилося все набагато простіше. Продув місце між маточиною і підшипником. Скрип зник.
Пощастило!
Екран гальмівного диска.
Не розумни - пісочниця! 😝
Скрип відбувався між самою маточицею і підшипником (пиловником підшипника). Продув це місце стисненим повітрям, пролив WD-40, ще раз продув, звідти повилітало дрібне сміття, мабуть відпрацювання колодок, дисків або чогось іншого. Після промивання цьо...
Як так?
Тормозний диск нагрівається, збільшується в розмірах і кожен оберт починає зачіпати за екран. Потрібно відігнути його від гальмівного диска і буде щастя.
Спробую