Кузов (частина 1)

При оглянув мондео, коли купував, знайшов одну дірку, була вона вхворому місці цих машин — під підсилювачем. Розмір її був спочатку10х4см. Решта залізо рідне, що пороги, що арки./>
Я знав, що кузов необхідно підготувати до зимівлі і, оскільки мояпрофесія — зварювальник, для мене це не складе великої праці чифінансових вливань.
Машина одна, на ній їжджу щодня, цьому робив усі роботи день удень.
Почав з розбирання салону, не особливо люблю цей ритуал на мондео, вже доводилося стикатися, але що вдієш, треба, значить треба! нарозбирання салону пішло пів дня, розбирав не поспішаючи, акуратно, щоб у швидкому процесі нічого не поламати, адже машина своя, шкода; )
Очікування підтвердилися, машина ніколи не бачилазварювання.Приємним бонусом при розбиранні знайшов італійськумонету (дрібниця), фордик то ж італійка, наклейки про "airbag"італійською, на ляді наклейки також з італійським ом.
Гнильє вирізав по живе "м'ясо", виготовив латки, підігнав іобварив. Метал взяв 1.2мм, оптимальний у цьому випадку. Швипромазав шовним герметиком APP, після чого загрунтував акриловим 2Кгрунтом.
Ах так, помітив, що зливні пробки (пластикові), пустили навколосебе іржу, яку я теж видалив, але вже методом зачистки, протруювання та добивання кислотним ґрунтом (body 960). Саму пробкупосадив на той же шовний герметик, зверху промазав ним же, зробивтакий собі бутерброд, за те надійно.
Відклеїв заводські наклейки, які закривають отвори, що ведуть упороги. Взявши мовиль APP, давай дмухати в пороги (залив повністю, аж стікало), підлога в салоні покрила їм же, буде жирненько, якразте, що потрібно. Запах зник. Зібрав у зворотній послідовностісалон, акуратно, відчув себе людиною, бо їздити з одним сидінням, без ременя безпеки, ковроліну та інших приємних людині речей — неприємно. Ще недавно машинку піднімав домкратом, міняв гуму на зиму, з ями помітив, що вигнувся кантик порога, вирівняв його, зачистивте місце, взяв двійку, зробив пластину із загином, приварив, тепермісце посилено)
Кузовний ремонт поділю на три частини:
1 — заварив дірку, залив підлогу в салоні.
2. - Зачищення та підготовка днища до обробки. Обробка буде у дваетапи.
3. — приберу іржу з правого порога, задніх арок.
Коли завершу всі частини ремонту, кузов буде захищений і готовий доснігів, морозів та реагентів.
За цінами:
<
-шовний герметик у мене був (якщо що, беру його по 190 грн/1кг) -газ, дріт, кола рахувати не буду, т.К.Є
— кислотний грунт body 960 коштує 437 грн
— мовиль APP вийшов 170 грн (під пістолет)
Стежте за бортовим журналом, записів хоч і не багато, Але ще є щоробити по машині в цьому році./p>