Вихлоп. Частина друга

Коли прибрав глушник (хто не читав, є запис "прибрав глушник"), з'явилася думка розділити вихлоп на дві сторони. Виріз у бамперібув з двох сторін (у двигунів 2.0 глушник встановлений праворуч, здвигуном 1.8 - зліва), у мене із заводу стояв праворуч, алепопередній господар знайшов вихлоп судячи з усього від 1.8л івстановив його на ліву сторону, який я благополучно відрізав ідоварив трубу (попередній запис про вихлоп). Міркував, чи варторозводити вихлоп, ось, зробив... У черговий день не було роботи (кудись всі клієнти пропали, начебто й моря вже пройшли і школатеж), не було чим зайнятися, подумав, що скільки того життя і, почав робити задумане Вирізав вікно в рідній трубі для виходу газівна інший бік, вварив туди заслінку, щоб гази йшли не по накатаній, а загортали в другу трубу, а там, підігнав нову трубу, приваривгачок, насадку, та й посилив арматурою (по хардкору) труби. У місціроздвоєння, щоб не ламало нову трубу.
Такі ось справи, далі — більше!