Епопея з пошуком несправності яка не давала запустити двигун такизакінчилася, Через чималу кількість часу, але все ж таки нюансизалишилися.Як з'ясувалося мітки ГРМ не були правильно виставлені, по шестернях розподільних валів вони зміщені на 5 зубів відзаводських значень, переплутані дроти на форсунках і плюс двіфорсунки дають підвищений опір, буду міняти. Полягає в дужезбагаченій суміші яка не дає нормально працювати двигуну, йогосильно заливає.Я думаю, що причина в ДМРВ і ДПДЗ, точніше в їхпідключенні, так як фішок там немає, їх пообрізали, може у когось єможливість зробити фото даних фішок, буду дуже вдячний.
Коментарі2
Ще таке питання, які датчики на цьому двигуні впливають на витрату палива?
Спасибі велике, нарешті вона почала працювати рівно, але витрата не радує, шукатиму датчики температури.