На першому ТО майстер підтвердив, сказав їсти люфт самого штока, атак само і самої хвіртки.< br/>
Поставили кліпсу (див. Попередній пост), але як і очікувалося дзвінстав тихіше відсотків на 50.
Загалом історія 1 в 1 як описано тут
https://megadriver.org
Далі їду на VTG у вишгород, хлопці добре розбираються у вагах, компанія шановна.
Знімають турбіну, надсилають відео:
drive.google.com/file/d/1…83pk8mB/view? usp=drivesdk
Короче все очікувано.
/>
Але, адже що не ламається все до тюнінгу!
Люфти усунули, поставили назад турбіну, зняли логи і сказали щоавто у відмінному стані, по логам проблем немає.
Порекомендували до заміни PCV клапан (вентиляції картерних газів).Ну а раз машина здорова, я вирішив психанути і що б два рази неїздити шити stage 1 Машина заїхала на стенд, і в стоку показала 211лс як і належить. Після прошивки 265 лс br>
Коментарі14
Добрий вечір, скажи чи помітно змінилася машина після Ремонту Гейта?
однозначно сказати складно. т.к. я прошивався відразу
Скажи, а які ти прокладки замовляв?
Цікаво👍Stage1 мотора або і DSG теж?
Мотор
Яка різниця, - у відчуттях?
Помітна)Снігова каша на дорогах, навіть середина педалі призводить до буксу. Так що тести ще попереду))
Круто!
Не дочекався до весни?))
Та так)
Ого, прошився)))
Чисто випадково, як бачиш))
скільки беруть?
На сайті у них всі ціни на прошивки є. Мій двиг і стейдж1 - 500 $