Великі зсувні бічні двері в Спринтері хороші для навантаженняпіддонів, але абсолютно не підходить для автобудинку. 99%саморобкиних з цим миряться, але не я.
Які мінуси?
Насамперед її важко відкривати і закривати, вона дає великітепловтрати ( я планував відпочивати в холодну пору), вона порушуєвентиляцію холодильника і перекриватиме виходи та входи іншихприладів, які планується монтувати в цій частині ( газовий бойлер, витяжку, заправку води і т. Д. Утеплення цих дверей спричинить щебільше збільшення її ваги і додаткові труднощі. До цього ніколи немав справи зі склопластиком, епоксидною смолою, але довелосязайнятися. Тут зробив першу помилку, потрібно було робити не тількиматрицю зовнішньої частини, але й матрицю під внутрішню частину.Склеївши їх згодом я позбувся б купи дурної роботи, примірок інадання потрібної форми гнучкої "фільонки" зі склопластику. Але, щозроблено, то зроблено…
Зробивши фільонку, я зварив із квадрата хрестовину, яказамінюватиме каркас жорсткості.
Хрестовину пофарбував і закріпив до внутрішньої частини фільонки.Довелося кілька разів приміряти і регулювати, тому що самому важкоце вітрило носити і підганяти під проріз... Саму матрицю теждовелося зміцнювати, задавати їй закруглення по основним дверям, використовуючи для натяжки склоарматуру, а для форми пінопласт, щобпри перевертанні вона не розтягувалася при формуванні "фільонки".Матрицю робив восени, а саму фільонку закінчував уже взимку, вгаражі, намагаючись його протопити, щоб епоксидка хоч якось шарамисохла.
Коментарі1
Чекаємо продовження.