Отже, на другий тиждень після покупки поїхав до офіціалів на ТО (записувався до конкретного майстра, за рекомендацією гольфклубу).
<
За підсумком замінили:
— олія двигун
— фільтр олії, салону, повітря
— ремінь та ролик
>
Всі розхідники по оригіналу.
Не оминула мене стороною:дзвін хвіртки вейстгейту натурбіні.Поставили кліпсу, але як і очікувалося, проблема повністюне пішла, про що буде окремий пост
Коментарі5
Турбіну ще не змінював? Як логи цієї на такому пробігу?
Не менял.Логи знімалися у втг перед прошивкою, мене запевнили що це ок.Я планую заміну pcv клапана і свічок, після чого зняти логи вкотре.
Цікав так як пробіг такий же, мене запевнили що характеристики такі ж як і у нової. Клапан поміняв і до речі стала краще роздмухуватися, хоча старий начебто був по мембрані цілий але з роз'єму капало масло
Та сама історія з клапаном
Міняй я брав його за 45 уе