Отже, про наболіле. За двадцять вісім років експлуатації, штатнібризковики помітно деформувалися і задубелі, при цьому, переставшивиконувати своє пряме призначення і викликаючи дикий стукіт підчас, скажімо, приземлення з" лежачого поліцейського". Було вирішеноїх замінити. Але. Знайти бризковики "аЗЛК" виявилося складніше, ніжя думав. Що вдієш. "іЖ" брати не хотілося (не ІЖ, все-таки), томузнайшов пару з написом "мОСКВИЧ". ...У мене, начебто, Москвич.Купил.Природно, дірки для кріплення не збіглися, тому, довелося продовбати нові.Все б добре, але зняти старі бризковикивиявилося складніше, ніж знайти бризковики "аЗЛК".Загалом, півлітра "веДешки", Купа сил і я їх зняв (зірвав, правда, три болти зчотирьох, ну та гаразд, буває.) Знайшов болтики, прикрутив новібризговички - краса! Загальний вигляд (напевно, погано видно) Теперпро тумблера, його функція в моїй машині настільки абсурдна, що, напевно, навіть соромно буде про неї писати. Коротше. Вона включаєліхтарі заднього ходу ... Ось це поворот! Що я тільки не робив зцією кнопкою на кулісі ... То не спрацьовує, то зіскакує важіль. Таі поміняв вже кнопок п'ять ... Одне і те ж. Психанув. Вирішивзробити включення задніх ліхтарів автономно від куліси. Громадяни, не зневажте… Перед цим радикальним рішенням, я реально робив усе, що міг. Дякуємо за увагу!
Закріпив тумблер на панельці, замість кнопки включенняпідсвічування панелі приладів.
Ще й індикація є!
Працює, природно, при включеному запалюванні.
Коментарі6
5 очок! У мене три місяці не горіли вогні заднього ходу, вилікував просто замінив гумки та бронзові втулки в тягах від механізму керування. Налаштував контр-гайками положення пальців — і все в штатному режимі знову. Ті ж 28 років…
Здорово. Прийму до уваги. Але мені, все ж таки, цікавіше поекспериментувати з автономним включенням. Якщо виявиться незручно, то переробити назад - 5 хвилин.
Чим менше рук залучено на початок руху заднім ходом — тим інтенсивнішим і якіснішим є цей рух.
Я ж написав, що хочу поекспериментувати. Якщо буде незручно - перероблю назад.
Бувалі водяни-бомбілі робили такий тумблер у головка прямо на важелі управління КПП. А взагалі - найвдаліше це питання вирішено на Москвіче408, там вимикач в бічному люку над прапорцем включення задньої передачі. Ніколи навіть не моргає, тільки світи...
Так, чув про таке.