№22. Зе біг камбек

Проте, нічого надприродного не буде. Прислухавшись до порадбагатьох людей, у тому числі, рідних і близьких, було вирішено несумувати. На кузові мого автомобіля, особливо після цієї зими, спостерігається канонічна #естетика_гниття, але, незважаючи на це, їде машинка бадьоро і впевнено.Було навіть отримано кількакомпліментів з приводу звуку роботи двигуна і непоганого утриманнясалону :)
Так ось. #естетика_гниття не перетворилася на #естетику_рослини, ми, всією сім'єю, зважилися на цей крок і придбали гараж вгаражному кооперативі.Гараж звичайних розмірів, але, він зпогребом, ямою, поличками і навіть "горищем". Досить сильнозатягнути пояси, щоб його купити, але покупкою задоволені абсолютновсе, в тому числі, і сам Люкс. Місце :) Після переїзду в гаражвідразу ж захотілося що-небудь зробити в машині (енергетика вгаражі така, чи що). У нас у країні шалена якість палива, чизнаєте. Доходило іноді до того, що паливний фільтр я змінював разна місяць. Наскільки я знаю, це дуже часто. Тому було вирішенопереплатити та купити інжекторний фільтр без клеми. Начитався ябагато про це і вирішив спробувати. Подивимося, що вийде з цієївитівки.
Коробка
Фільтр
У підкапотці

Давно мучила мене витівка (можливо, безглузда), мовляв що будеБуло вирішено пуститися в усі тяжкі і зробити це. Я бачу в цій ідеїне тільки відмінність у вигляді авто, а й технологічну ідею ...Адже габаритні вогні повинні бути (навіть судячи з назви) погабаритах авто, тобто, по краях ... Так? Ні? Загалом, я задоволенийрезультатом і виглядає досить непогано, як на мене; то стикався зцією проблемою… Але я не можу поставити рідні хром повідкидвірників через злизані шліці на трапеції, тому треба було щосьвирішувати з моїми чорними китайськими. Ще влітку я пофарбував їх, бо вони облізли сильно. Але це не було єдиною їхньою проблемою. Щеоднією проблемою стали китайські пружинки, які не виявляли бажанняпритискати двірники до скла:/Вирішення цієї проблеми досить просте, але доходило до мене повільно (може бути, я просто гальмо). Урезультаті я переставив пружинки з радянських хром повідців начорні китайські. І "воно" запрацювало. З повідками розібрався. Алебула ще одна проблема – москвичівське лобове скло. Так-так, проблема для двірників — лобове скло, а саме його вигин з правогобоку. Простий, звичний всім двірник 330 мм стирчав на цілих 6 см, врезультаті задубував в такому положенні (особливо, на морозі) і, якнаслідок, ніфіга не тер. Я знаю, що існує спеціальний хітрозробленийправий двірник для Москвича, і мені навіть пропонували йогоопанувати. Але, він хромований і сильно виділявся б із стилю, афарбувати хром у чорний…ну я не настільки збоченець :) Зрештою, було вирішено придбати двірник коротше, а саме, 280 мм. Виглядаєвін значно менше, але мені дуже пощастило, адже трет він добре, інавіть відчищає достатню зону огляду. Загалом, #піриделкою язадоволений, можу порадити :) Двірник 330 мм і 280 мм На вихіднихмені вдалося побачитися з моїм товаришемdegi201289< /span> , якого не бачив досить давно. Разом зним ми відвідали його Полосатика в гаражі і погуляли авторинком.Під час зими я ніколи не мив машину, за що старший товариш менеприсоромив. Визнаю, у справі. І ми вирішили вирушити на мийку. Янарешті помив Люкса, а він свою Панду.
У гаражі Миколи
Клаксони
Клаксон
Оплеточка
До мийки
Після мийки
Дякую за увагу, громадяни. Сподіватимуся, що мене тут ще не всізабули; )