Ще з моменту покупки - були підстукування кермової. При цьомувона не тече (пиляки замаслені, але за 2 роки не доливаввзагалі)
Змінив хрестовину зовнішню - трохи краще, але не те... Окремогопосту не робив - і без того всі знають як це робити і що ставити.підручного інструменту, який чудово впорався із завданням
Самодельний ключ для підтяжки
Затягнув до упору – колами їздить і стукає)))))
Багато почитавши і проаналізував, і дійшов висновку, що стукаєверхній підшипник розподільника.
Із статей на драйві – знайшов як він виглядає і його розміри. Аж40грн.
Нижній підшипник якщо кому потрібно
З ним йдемо до токаря і напресовуємо на нього втулку з упором 1мм, щоб зовнішній діаметр став 37, 5 мм. Для розуміння – розмірипідшипника 37х20х9.
Як підсумок – отримуємо кульковий підшипник із розмірами, якіпотрібні, а саме 37, 5х20х10.
Далі – ліньки – двигун прогресу. Очі боялися, а руки робили.Знімаємо захисний пильовик Зриваємо гайку.
Відкручуємо хрестовину від рейки, знімаємо гумовий пильовик, дістаємо стопорне кільце.
Сказати, що це було незручно робити – це просто помовчати
Відкручуємо контргайку і гайку піджамного сухаря. ВСЕ
Беремо молоток і з ями знизу вгору робимо один точний БАБАХ)))Розподільник із сальником і підшипником виходить назовні. Дістаємойого. Фотографуємо оригінальний з новосконструйованим)))
Перевірив нижній. Він виявився в ідеальному стані, тому не ставміняти. Досить довго використовував лайливі слова, поки запресувавновий підшипник (сильно заважає вакуум). Але все стало на своїмісця.
Складання у зворотній послідовності, і найочікуваніше…перший виїзд, а там – ТІІІШИІНАА)))
Радості немає межі.
> Всім рівних доріг
Коментарі20
Може хтось підкаже втратив захисний пильовик((((((Є у нього вин код або як його взагалі купити?Дякую!))
А люфт був? просто теж є невеликі підстукування рейки з лівого боку тепер ще з'явився і люфт рейка вся суха рідина стоїть на місці, ось думаю чи допоможе така операція мені
Як керма з новим підшипником ще жива?
Досі ніхто не лазив туди
Ок. Дякую
А якщо термоусадкою охопити відсутні 0,5 мм в діаметрі або пазик проточити надфелем по порушці для установки тонкого гумового кільця? Вал рульової рейки зверху бовтається зара - ось думаю теж спробувати замінити підшипник.
як на мене - гума в посадковому місці підшипника - не доречна
так цей підшипник і на самому валу теж бовтається а не тільки в корпусі рейкилегше зробити як автор описав начебто ні чого складного все описано з розмірниками і докладно єдине токарні роботи але вони не складні нібито і не дорогі
Начебто в частині підшипника так
підшипник який ставив як живий проблем не було з ним?
все зробив все як у тебе описано відмінно вийшло нічого не хитається не стукає спасибі велике що поділився багатьом я думаю буде корисний цей запис
а кермові рейки ж однакові на всіх лачетті? Підшипник вже токар зробила мене лачетті 1,4
20 як я зрозумів діаметр внутрішньої обойми підшипника який залишається не змінною. 10 це висота підшипника яку в принципі можна не змінювати а 37,5 це зовнішній діаметр якого треба досягти?
Так
спасибопідшипник і сальник купив хочу зробити цю справу
і як протримався, підшипник довго ходив? сам хочу це зробити, підшипник вже купив потрібний!
Сам підшипник такий зверху це додаткова типу муфти
На скільки я розумію - не щось додаткове, а навпаки - основний центруючий пристрій
А верхній підшипник підібраного розміру встає без переробок?
Ні. Я ж описав необхідність товарних робіт