вони йдуть під одним каталожним номером, зауважив деякеСхожість:Колега по роботі якраз замінив комплект опор зпідшипниками на службовому опелі і надав мені старий комплект дляекспериментів. Надійніше, при тому, що опорний підшипник теж мавіншу конструкцію, яка не провокувала його на появу люфтів, як нашрідний. Мавши все необхідне – вирішив спробувати поставити дляексперименту б/у комплект від опеля.
Все стало, як там і було, правда у нього одна опора була тріснутапо металу, і довелося знайти ще одну, і вони були різні повисоті.
< br> Поставивши це все - я виїхав і не впізнав свійавтомобіль! Відразу поїхав на авторинок за новим комплектом.
Увага, при заміні на опелівські опори – обов'язково потрібнокупувати верхню чашку пружини від опелю. У неї таки запресованийопорний підшипник і продаються вони в зборі. На нашу пружину стаютьідеально. Одночасно із встановленням нових опелівських опор –замінив втулки стабілізатора, які почали рипіти взимку, за щоокремий промінь проносу скуповадженим конструкторам. Я їх змінював4 години, у той час, як пару опор за годину. У результаті – машинареально ковтає ями, яких у нас із головою. Конструктивно вонивиготовлені для більш тривалого рядка експлуатації та УВАГА – вонидешевші.
По висоті машина не змінилася, за ваговим навантаженням –упевнений, що вона не повинна бути набагато важчою за апелі, на якуставилися такі ж мотори, а іноді і побільше.
Процес заміни описувати не став, а відмінності та схожість повинніпередати фото.
Стара лачетті та нова опель
Стара лачетті та нова опель
> Стара лачетті та нова опель
Стара лачетті та нова опель
Дуже рекомендую протестувати
Усім рівних доріг
Коментарі17
Бл. не було печалі, тепер мозок на розрив. Гаразд, дякую, зніму стійки, подивлюся стан, а там і визначуся лач або Опель. До речі скільки відкатали на опелевських?
14000км
Вітаю. Як поживає ваша переробка? З'явився стукіт (на дрібних нерівностях, гравії) в моїй передній підвісці. є можливість і бажання спробувати забабахать як у вас. Змінюватиму пружини на Фобос, т.к моїм вже 💯+ т.к сильно просіли( постійно чиркаю захи...
Станом зараз - друзям рекомендую опель.
чесно я думаю ви просто кайфанули від свіжих опор та й все тому що на айстрі їздив і підвіска там дуже жорстка, тому не бачу величезного сенсу в цьому, і про 7м - 10 т ви погорічилися ходять вони більше а м'якість по великій частини залежить від амор...
Як ходовка? Нічого не турбує? А то планую перейняти досвід.
Поки що - тільки позитив)))
А як у тебе виглядають чашки після установки? У мене тепер стирчать сантиметрів на 5(
Коректую свій минулий запис (був неправильно зроблений замір опори). Я теж вже давно засік що опори від Опелей конструктивно схожі на наші і хотів випробувати щось замість наших дерев'яних опор. хороші, див. той же драйв2). Відчувається що гума м'якш...
Дякую за наочний креслення. Як відчуття по машині після встановлення?
Так руки в мене і недойшли до установки. У мене посилені передні пружини (від позашляховика) + проставки під пружину стоять. способом.
навіщо? він же все одно повністю витягнутим буває тільки при піднятому автомобілі
Ну.ну.ну знижується геометрична прохідність (наприклад при діагональних перешкодах), при тій самій швидкості особливо буде помітно по байраках, взимку в снігу і при проїзді поліцейських. машина на грунт ... А такий варіант опори саме тим, хто занижує...
можливо… у мене мабуть інший стиль їзди. Спереду та ззаду стоять проставки, задні пружини від вагона — подібних проблем не спостерігав
Ще є опори для Сузукі SX4/Вони ось по геометрії теж більше підходять до Опеліним. Правда стоять вони вже недешево! А так як Сузукі вважаються дуже жорсткими - то можливо і опори у них також дерев'яні.
Як досвід експлуатації? Коштує воно того?
Поки що - все як і після встановлення. Заради інтересу дивився - не просіли