Підшипник, сайлентблоки та пружини від ланоса 5-виткові

Так, як якість підшипників СГ повне га.Але – настав час змінювати ідругий. Розуміючи, що витягну більшу частину передньої підвіски –заїхав на трясучку для виявлення можливих дефектів ходовки післязими. Діагностика показала мертві задні сайлентблоки передніхважелів (відірвалися від металу). Приємно порадували роблені вЗапоріжжі передні амортизатори. Після зими відпрацьовують на 75% і76%. Кульова була з порваним пильовиком. Полеуретан, та й шкодабуло рідні передні, які тримають відмінно, прийняв рішенняпоставити оригінал, а вже при наступній заміні полеуретан.Закупиввсе необхідне і поміняв. >
Ніде не знайшов точної інформації по мітках, як потрібно ставитисайлентблок — зробив мітки по старому та перевірив логікою.
Ось як поставив

Тепер у ходовці довгоочікувана ТИША.
Друга частина ремонту присвячується заднім пружинам. З передісторії– я належу до тих, хто не любить заниження, навіть навпаки – усімашини завищую та збільшую радіус коліс, профіль гуми, для більшкомфортного пересування нашими дорогами. Після покупки машини -поміняв свої пружини на інші (у людини залишилися після заниження).Бажаного завищення не отримав навіть із проставками. Вирішивпроексперементувати з ланосівськими пружинами. Для досвіду взяв7-виткові. Поставив. Машина стала як хотілося, але жорстоко було.Між замінами підшипників одна із пружин лопнула, і я знову стоявперед вибором, що ж ставити. Начитавшись таких тем, трохи подумавши– вирішив спробувати зробити те, про що ніхто не писав. Поставитипружини з ланоса, але 5-виткові. Они немного короче и мягче.

Ланос 5-витковая и 7-витковая

Одна проблема – их новые не купить, т.К. Вони ставилися лише наперші ланоси корейської збірки, потім пішли 7-виткові. Знайшовпружини у хорошому стані та поставив. По висоті практично незмінилося, але стало набагато м'якше. Як вони тримають навантаження– повноцінно не перевірив (3 особи позаду – виглядає як порожнійстік), про це напишу пізніше, коли нормально завантажу. Як стоїтьмашина – на аватарці видно. Результатом задоволений. Післязакінчення всіх робіт – поїхав на розвал. Зробив обидві осі, т.К.задню ще не перевіряв. Майстер оглянув машину - сказав, що всяідеально рівна по діагоналях і похвалив придбання. З піднятимнастроєм та тишею в салоні поїхав митися))))
Усім рівних доріг))))