Вентилятор радіатора

короче друзі потік у мене основний радіатор
і не тільки від старості, а як виявилося колись був несильний удар, тому що правий бачок і телевізор" під ним тріснули
замовив на шроті тілик і в магазині новенький радик нісенс, чекаюколи прийдуть, але про це зроблю окремий бж
а поки передок розібраний треба б до вентилятора глянути, а то вінтуго обертався і при роботі видавав дуже неприємні звуки дляпочатку відкрутити гайку вентилятора.УВАГА! начебто 8х1), так щоз гайкою і валом акуратніше, таке різьблення хрін поправиш
потім потрібно зняти сам вентилятор, по валу (навіть з гайкою) неризикнув стукати, взяв знімач і на свій страх почав тягнути за самупластмасу, напрочуд пішло легко

потім чимось тонким і міцним вибиваємо стопор гвинта

корпус типу не розбірний, але це для німця, а для нас все робиться, відгинаємо вусики і плоскою викруткою акуратно розвальцьовуємокришки всередині смакота. Як виявилося причин. Зачеплення дві:перша— магніти відклеїлися і ротор почав зачіпати за них. Як видноламелі якоря вже почали рухатися, якби зачепили намотування вважайалець, а поки що ніде не замикає
вирішено було просвердлити тут задню кришку і притягнути опуклістьболтом. Болт укоротити до мінімуму Підшипник як виявляється сидятьу глухих отворах, в принципі дістати реально, але люфта в них майжене було, тільки дуже туго крутилися, промив і змастив. Якновенькі

задній все просто

я просто трохи проточив кришку ззаду щоб здалося кільце ущільнювачаі зняв його, головне не переборщити щоб не здалася зовнішня обіймаз заводу на підшипниках металеві кільця ущільнювача, зняти їх безпошкодження практично нереально, але як виявилося підшипники тамнайстандартніші:8х22 і 12х28, знайшов на роботі старі підшипник згумовими ущільненнями і успішно переставив їх туди тепер магніти, місця під ними гарненько зачищаємо, виставляємо магніти на потрібнуглибину і клеїмо на суперклей 505.
А тепер ще раз УВАГА! магніти РІЗНІ, перевіряються іншим магнітом іповинні чергуватись північ-південь-північ-південь а краще магнітиперед зняттям позначити де якою стояв і якою стороною! а то якщопровернути всі магніти на 90 град моторчик піде в інший бік! Ну іна кінець ремінь приводу другого карлсона, дуже жорсткий і весь утріщинах/p>
купив новенький гейтц, 2 струмки, довжина 680мм