Олія у впуску x16xel

Всім добрий день. Власне проблема вже давненько з'явиласяприблизно з лютого місяця... Але все дуже не однозначно якздається.
Повна капіталька мотора була 80 -100 тис. Назад, все було чудово, мотор завжди працював нормально масло не їв взагалі. Я побачивхмару синього диму причому величезну хмару, машинка ззаду вирішилаперебудуватися і обігнати мене, щоб не задихнутися :) Дотягнувши дозаправки купив 2л масла і подивившись на щуп - він був сухий ...долив спочатку 1 л потім через 100км ще 1 л. Сталося ЧУДО… всестало норм і машинка знову перестала їсти олію, а з труби ні димунічого… Що на даний момент:< /< /p> З труби чутнийхарактерний запах олії але не завжди і не стабільно.При їзді трохизатягує в салон що дуже напружує.Якщо сильно газонути можливопобачити з труби трохи сизого диму (але знову ж таки не завжди! )Друзі яких змушував ззаду їздити і дивитися кажуть що піддимлює імлинець теж як то дивно то трохи то зовсім немає, незалежно відперегазовки…
Що було зроблено: Знята кришка клапанна відкритиймаслоотделитель замінені мочалки на нові і причому старі булидосить чисті і не забиті ..., повністю знята трубка вентиляціїкартера і очищена, вона теж була чиста трохи сметани і все. Власне, вся система вентиляції картера була чиста. Інфа по мотору -компресія скрізь 12, працює ідеально. І найголовніше у впуску вдроселі дуже багато масла, в редукторі ГБО навіть знайшов масло ...у всіх трубочка є масло. Причому чиста олія (нещодавно міняв) 1) щодумаєте з цього приводу ви? :)
2) Зібрався міняти МСК, і зібрався без зняття ГБЦ. Чи побачу язнявши розподільні вали злетіли мск під пружиною та тарілкоюклапана? І взагалі, чи потрібен він. Раніше такого ж небуло
3) які ще є шляхи попадання масла у впуск окрім вентиляції картера? голови та піддон? І як?

ЗИ:Дітей відгукніться у кого була така проблема, підкажіть як їївирішили ... У пріоритеті це не зробити зайвої роботи наприкладзаміна мск або зовсім розбирати двигло, я впевнений, що він ухорошому стані…