Хто винуватець сильного нагрівання двигуна?
Мотор x16xel дорест, по системі охолодження було все ідеально досьогоднішнього дня ... Коштує 2 вентилятори, обидва працюють навсіх швидкостях. На основному був замінений резистор вже давно івсе начебто чітко. В будь-яку погоду не піднімається вище 94 г. Іспрацьовують вентилятори охолоджуючи до 87 - 90. Термостат тежначебто працює, нагрівається і патрубок з радіатором нагріваються.Останні дні дуже жарко 36 - 38 в тіні, і ось сьогодні я побачив якстрілка пішла за 100 ... Почувши 3ю швидкість зрозумів що щось нетак. Їзді без пробок температура тримається 97 — вентиляторимолотять, але не справляються.
Я грішу на термостат, чи може він не відкриватися? стикався зтаким?
Пс:нещодавно замінив ГРМ, помпу та ож
Коментарі10
Радіатори давно мили зовні? Якщо погано продуваються, то при високих температурах це і буде непогано позначатися.
знімай помпу…
А чого так?
Термостат міняй
Тоді супутнє питання, хто змінював сам термоелемент в корпусі термостата, або такого не існує окремо? X16xel
теж цікаво, а то хороший термостат -добре варто. тільки треба корпус сам дивитися, щоб раковин, зносу не було
Все ж думаю що Ти правий і термостат клинув у недовідкритому стані - циркуляція через радіатор менше ось і температура! Якби взагалі не відкривався то і вентилятори не спрацьовували б!
А ось ще +100' за такої спеки це не так вже й погано особливо по пробках!
Може поганий радіатор узяв
Думаю це через високу температуру на вулиці. Спробуй вночі покаятися, 100% температура в нормі буде.