Здорова, камради! Радіатор дав текти. За останню поїздку ~250кмантифризу пішло з позначки Max за позначку Min розширювальногобочка Судячи з усього текти десь у районі пластику, можливо настику.Повстало питання пошуку заміни Фірма AJS пропонує те, щопотрібно, але безпосередньо вони не доставляють в Україну, тількичерез посередника з пристойною переплатою.
Попався сьогодні на очі практично брат близнюк (на перший погляд)від фірми TurboWorks алюмінієвий радіатор Subaru WRX/STI 08-16
Може хтось зміг би досвідченим поглядом визначити його сумісність зBL5 EJ204? /p>
Всі зображення взяті на сайті nolimit.com.ua
Коментарі20
Він не потрібний на 204м. Якщо не плануєш свап. Можу продати свій мішимото
верхній шланг йде в притирання з вентилятором охолодження і там краще простовок робити з металу, щоб не терся при розширенні перевірено
те що на схемі оч жирний 60мм виходить а на легасі принаймні моєї турбо 40мм і запасу там немає більше
Виходить що цей не влазить. Ну ок, дякую за підказку, шукатиму інші варіанти
Китай відходив 4 роки. Але! Лопнув усередині. Перегородка між антифризом і жижею АКПП. Майте на увазі.
Ок. Маю на увазі. А взагалі, Китай Китаю різниця. Он AJS теж Китай, якщо я не помиляюся, а негативних відгуків не зустрічав
Це так. Але поставив контрактний радіатор і якось спокійніше стало)
Так у мене стоїть аж з 40мм і то шланг через трубку металеву з'єднуєте інакше вентилятор зачіпає
Я поставив жирний ajs одні плюси. Китай не став не коли є така проблема лопаються радіатори пластик. Жаріш по трасі і він лопається відразу зловиш перегрів. З цим у мене низ ніколи не гріється завжди холодний те що добре для акпп. Бери відразу для ту...
А той що вище на фото це турбо ж? Порівнював з ajs, у того внизу є ще додаткові 2 отвори. Не зрозумію для чого вони
Перше фото турбо. З низу отвору для охолодження акпп
Спасибі. АКПП у мене навряд чи буде, а ось турбо рано чи пізно свапну. Так що залишилося визначити, чи підходить він за кріпленнями\розмірами в Легасі.
Розміри на картинці - виміряй свій, якщо геометрично ідентичний, то встане. І турбу до нього прикрутити не проблема.
Рік тому взяв Sat - взагалі ніяких проблем (теж 204й мотор)
Сат це говешка і лотерея У знайомого через тиждень потік
Хех, сперечатися не буду! Але тоді я виграв) та й вибору у мене на той момент не було особливо)
Він під турбо, штуцер на розширювальний бачок треба буде глушити. У мене залишився мій атмо радик, можу продати якщо треба...
Не бачу сенсу. Була така ж проблема, капав трохи радіатор у районі пластику. Також хотів поставити алюміній, але купив звичайний китай, поставив і не знаю проблем уже 2 роки.
Варіант бюджетний, за цінами китайський новий обійдеться в 3 рази дешевше за цей. У принципі, щось у цьому є, все одно з перегрівами я не стикався. Прийняв на замітку 👍
Ось і я про це. Нашому 204 мотору не потрібен дорогий радіатор ...