#50. Свап тормозов на Brembo STI 🔥

Тормозні диски довкола вже давно просилися під заміну, але залишатистокову гальмівну систему не хотілося.
Один час дивився на гальма від турбо, але з двома продавцями якосьне склалося, один не захотів відправляти, другий вже не пам'ятаю зякої причини, але з ним теж не зрослося, але в закладках доситьтривалий час лежав варіант задніх ступиць у зборі від Legacy tunedby STI з 190-м ручником і щитками під Brembo Ідеальний для меневаріант:вся ця справа важить не мало і це мене зупиняло, тому щопри відправці через EMS є обмеження на вагу посилки, а саме 20 кг.посилався якось уклався в ліміт Отримав посилки +/- під новий рік іприступив до пошуків передніх супортів. Варіанти розкупили, а ті, що були у продажу, викликали сумніви, але був варик, теж взакладках, комплект супортів від WRX STI GRB. Трохи подумав івирішив взяти і цей комплект теж, цінник був дуже солодким. Планбув поставити цей комплект, а кілька задніх супортів від Legacyпродати, але щось пішло не так. Задні супорти від WRX на щиткиLegacy STI не підійшли, за що були відправлені відразу на продаж.Разом вийшов такий комплект:перед WRX STI, зад від Legacy STI.
Колодки з деяким залишком вирішив залишити собі і докатати їх, хочякась економія в цій справі не завадить, бюджет не гумовий самірозумієте… Ось тільки що це за колодки такі знає хто? Ззаду вибитийкод K104DA, пробував гуглити, безуспішно. Єдине, що трохинапружувало, це зовнішній вигляд. Болячка облізлого лаку на чорнихсупортах не оминула і цей комплект. Перефарбовувати повністю нехотілося, але й залишати як є я не хотів. Вирішив самотужки цюситуацію трохи підправити. Зняв максимум лаку, що сам почаввідходити. Спочатку обдування компресора, потім акуратно підтягуючиканцелярським ножем. Результат на фото нижче. Покрив 3 шаритермостійким лаком, не знаю, чи буде з цього якийсь толк, подивимося. Якщо дивитися в упор, то можна помітити, що не всеідеально, але коли все стане на свої місця, буде практичнонепомітно. Пізніше комплект доповнився армованими гальмівнимишлангами HEL Performance. Наперед взяв диски G-Brake GFR-20194L, GFR-20194R. > Дойшов час до прокачування гальм, виявив проблемизі штуцерами, деякі були іржаві настільки, що аж страшно. Помінявусе, щоб бути спокійним на якийсь час.
Тормозуха.1 літра ледве вистачило. Гальма прокачана, справазроблено. Залишилося лише притерти колодки до дисків танасолоджуватися підсумковим результатом. Робив все своїми руками, тому установка розтягнулася на 2 тижні, то погода псувалася, то щещо, але в результаті результат тішить =) PS:до зими теперобов'язково Порядок потрібно буде купувати Brembo OK диски. Змоделлю начебто визначився, залишилося виловити їх у продажі. ) —600$
Комплект 4 супорта WRX STI GRB — 700$ (задні супорти вжепродані)
Армовані гальмівні шланги HEL — 180$
Тормозні диски 326мм G-Brake GFR-20194L, GFR-20194R — 140$ запару
Тормозна рідина Motul 5.1 1L — 14$
Штуцера для прокачування гальм 8шт — 12$
< /