Усім доброго часу доби.
Я чомусь впевнений, що всі власники наших 1.7 CDTI рано чи пізно, стикаються з періодичним незрозумілим "курчанням" з боку ременівабо ТНВД Добре чутно на холостих обертах або на обертах до 1500 прирозгоні. Відео не моє, але звук такий самий.
— паливний фільтр
— регулятор тиску ТНВД
Були ще такі варіанти, але щось я слабо вірю в це:
— обгінна муфта генератора
— електромагнітна муфта компресора кондиціонера
Ну таке собі, якщо чесно. Регулятор тиску ТНВД у мене стоїть новийі оригінальний, паливний фільтр Bosch F026402093, тут зарекомендацією вкоротив наконечник стяжного гвинта корпусу ТФ. . Щобводієві нудно не було, насос у такий спосіб розмовляє з нами. >
Отже. Корпус фільтра коштує такий.
Це Purflux FC547EFC547E - новий такий на екзисті коштує 2405 грнабо 90 $, що в принципі не дуже те і дешево - розібрати, почистити, замінити гумові кільця, залити епоксидною смолою як описано тут абопідібрати аналог паливного фільтра (щось типу Mahle/Knecht KL 41), але тільки з підігрівом. Які будуть думки? Чи може вже їстиприйняте рішення? Напишіть будь ласка у коментарях.
Усім рівним і шорстким. І машинки ваші, хай тільки тішать вас😉
Коментарі19
Доповню. Як писав нижче після заміни фільтрів звук почастішав в 10 разів, машина вранці заводилася і глохла- підсмоктування повітря в наявності! поїхав туди, де змінювали фільтр, вони знову відкрутили, подивилися, поставили на місце. Я поїхав, машина...
пробував я колись ставити суцільнометалевий фільтр, стоковий знімав. не пам'ятаю, після 400-500км закурчила.зараз стоять два фільтри в паливній системі. періодично звук є.
Як довго мене виводило це курликання, перепробував багато. Місяць тому в моєму випадку, проблема вирішилася звичайною заміною ременя грм, тобто натяжкою ременя не по самонатягу ролика, а натягу по-старому. Провертання ременя грм на 90 градусів двома ...
спробую ще цей варіант. коли був на Ківше хлопці все прослухали. пробували і натяжку ременя змінити, тому що говорили перетяг невеликий був. можна було щось там думати далі.
Курликання було, коли купив машину з пробігом 185 тис. Якийсь закономірності, тобто заміна фільтра, олії, палива. - ні. ось їздив майже рік до заміни олії курликання було пару-трійку разів. Вчора поміняв масло GM dexos 2, фільтр все Mahle. че робити ...
поки теж змирився з цим звуком 🤷🏻♂️
Через пару місяців з'явився цей звук) рідко при скиданні газу і раз через раз на холосту
питання по звуку все ще залишається відкритим 🤷♂️😏
Я купив авто пару тижнів тому, був такий самий звук 100%, думав від вузлів і агрегатів додаткового обладнання або ремінця, або регулятор палива на топці, в результаті я так і не дістався в ці місця. Замінив комплект грм і цей звук пропав, дивіться на...
так нещодавно замінив комплект грм. звук залишився. незабаром доведеться фільтра/олії міняти, поставлю інший фільтр від бош. Дмитро нижче в коменті написав. перевірю і відпишуся потім.
Дуже цікаво, звернув увагу, що тут фільтр пов'язують з цією проблемою. Коли при покупці робив ТО, то в магазині продали фільтр паливний, який у них на сайті за специфікаціями на Z17DTJ не підходить і поки я їздив до другого ТО, ніяких звуків не чув, ...
теж візьму собі на озброєння 👍
Ну це не все насправді, я коли змінював, мені на дилері сказали, мовляв у вас якийсь фільтр не такий, в порівнянні зі старим, якоїсь гумки не вистачає, а потім вони порівняли зі своїм mahle в наявності і він виявився такий же, але попросили приїхати ...
все тільки методом тику 😄
Ну що, Дімоне, є результат?)))
Не дістався ще поміняти, всі зайві витрати не туди, куди потрібно))
Ну uhp це важливо)))
Бульбашки з'являються через 500 км після фільтра ... багато прочитав про нашу проблему - це залежить від пропускання фільтра - з'являється розрідження палива ...
хороший досвід. тобто для початку краще перевірити рідний корпус на герметичність, а потім уже з фільтрами варто погратися 🤔