> По приїзду на СТО, я познайомився з Володимиром Миколайовичем ійого помічниками, зробили заміри на холостому ходу, проїхалисядорогою на різних режимах і вже потім з'явилися деякіпитання/відповіді. Так само домовилися провести повну діагностикудвигуна, щоб потім не повертатися " а що і чому? ". На цьому етапіпоки і зупинилися, все інше вирішили обговорювати зі мною потелефону. Роботи сказали мені на 3-4 дні. Я вирішив оселитися вхостелі і залишитися в місті.<
Попередні виміри.Запчасти на фото:022007
2. 24.02.2022 до 8-ї години я вже був на СТО. Часу по моїй машинімайстри не встигли нічого розібрати, завершували тількидіагностування.
Результати діагностики.
слухали стетоскопом.
на предмет попадання повітря, перевірили на герметичність корпусфільтра та додатково встановили прозорі паливні шланги. Повітрясправді не було. Для "куркання" буде ще далі.
можливо ... Можливо звук з'являється внаслідок встановленогонеоригінального ременя ГРМ. Як це впливає, я не розумію, якщочесно. Напишіть, якщо хтось стикався. — форсунки на стенд іповністю вичистити паливну систему. ТНВД, мені сказали, розумітинемає. Його показання щодо продуктивності в нормі.
— паливний фільтр можна спробувати замінити на аналог, але на КВШдотримуються того, що ставить завод.
<Десь ближче до 14:30 я виїжджав зі СТО КОВШ і залишав містоХерсон.
3. Наприкінці квітня мені дали номер телефону одних хлопців зіСміли. Вони також займаються ремонтом дизельної паливної апаратури.За відгуками сказали мені, що начебто непогано роблять свою роботу.Діватися, то мені нема куди. Займаються, отже, їду в Смілу.Здзвонилися, зустрілися. Показав їм результати та висновки зі СТОКОВШ. Рішення було прийнято одразу, форсунки на стенд.PS640
Результати перевірки після (залишу для тих хто розуміє вцифрах)
І що було зроблено.
Про виконану роботу:двигун став працювати звичайно по-іншому.відгуки на педаль газу стали м'якшими, швидше, тихіше ставпрацювати на холостому ходу, оберти не плавають. Поки всевлаштовує. Про фільтр:заради експерименту встановили паливнийфільтр BOSCH 1457434437, натомість штатного. Хотів встановитиPurflux CS499, але не було його за наявності. Перші кілометри 400, тиша була повна. Потім згодом знову "полетели журавлі".Запчастинина фото:1457434437
Висновки тепер якісь за "журавлями"? Я не знаю. Напишіть будь ласкау коментарях.
Сподіваюся, що комусь ця інформація буде корисною. Поки що насьогодні все. Ну і за традицією всім рівною та шорсткою. І машинкиваші нехай тільки тішать вас 😉
Коментарі19
Є номер телефону якогось моториста зі сто ківш?
добрий день. у мене немає. на сайті спробуйте знайти. думаю, що менеджери підкажуть.
Не говорять
Пощастило, що того дня встиг виїхати звідти живим і здоровим. Цікаво, цей сервіс зараз працює?
ролики викладаються на каналі. може і працюють. хоч і складний нині час.
А ось просто інтерес, а ти не намагався визначити, в який саме момент починає курликати? Коли педаль відпускаєш або коли навпаки прискорюєшся або взагалі рандомно?
намагався )що цікаво. на холодну (на неодружених) завжди тиша. тільки починаєш розганятися, полетіли журавлі. потім, коли розігріється, звук видається як вийде на неодружених, в їзді (в основному, коли в навантаження).на КОВШе машина була вже прогріт...
Тижня три тому, підвозив людей з Києва по бла-бла-кар. на передньому пасажирському сів хлопець і питає у мене 1.7 дизель?. У процесі розмови зрозумів, що їздить він на стоку, як пригнали йому машину. заміни все по регламенту.
Опель визнали цю болячку і прописали що ця норма. я думав що це з-за підсмоктування повітря, але якщо ти кажеш що поставили прозорі трубки і поміняли на інший фільтр ... тоді звідки цей звук береться?!
в тому те все і справа. я теж весь час грішив на корпус фільтра і попадання повітря. Якось ще спробую поставити Purflux CS499
Не знаю який у вас звук, але на дизельних реношках буває виє зворотна паливна магістраль. Може і у вас щось із цим пов'язане
Всі пишуть про дизельний двигун що такий простий, але майже ніхто не береться і дуже складно знайти майстрів. Удачі вам, тримайтеся.
До дизеля треба придраконитися і досвід саме по цій марці отримати. Болячки у всіх типові, але без досвіду важко буде знайти якісь моменти.
З опелями справ не мав на роботі, але іншим європецям, з якими працював, можу порадити перевірити вакумний насос, є таке, що посадкове, ці шліци, вуса розбиває з часом. Послухайте стетоскопом. І мирному всім життю, судячи з українських гаслам війна й...
на КОВШі слухали, де завгодно. звук у районі ТНВД, але сказали що не він. додали ще, що не може він видавати таких звуків. 🤷🏻♂️
Я просто не знаю, як і де що розташоване на опелі по місцях. Важко зорієнтуватися, куди що може віддавати. Питання, форсунки чисті в посадковому? З-під них не сифонить? Перевірити можна просто, зі шприца води туди плеснути. пихає голосно від туди.
Редукційний клапан
встановлював два різних клапани з різних ревізій нососів. не допомагає. зараз стоїть який саме за каталогом Denso. клапана оригінали.
Я не про оригінал/неоригінал. Я про те, що цей звук - це його робота. Тобто десь після нього чимось магістраль підзабита.